Embrayage / Volant moteur
Posté : lun. août 30, 2010 1:57 pm
Bonjour à tous,
Voici mon problème.
J’ai l’embrayage qui patine, le compte tour s’emballe de 2000 à 2500 tours, mais uniquement à chaud en 3è, 4è et 5è.
A froid, aucun patinage.
Avec un copain mécano chez Ford, on pense à une fuite d’huile moteur qui se diffuse sur l’embrayage et qui fait patiner.
On ouvre tout ça.
Y’a bien de l’huile…
On change le joint ainsi que l’embrayage.
Et là, la cata. Ca le refait…
Il se renseigne chez un spécialiste et fabriquant d’embrayage de la région.
Celui si lui conseille de faire rectifier le volant moteur, car il se pourrait que celui se voile à chaud. Ce qui va être fait cette semaine.
Et ensuite, si ça continue, vous voyez quoi comme solution ? Augmenter le réglage de la course de la pédale d’embrayage ?
J’ai lu que qqun l’avait fait sur un GR.
Je commence à désespérer, surtout que je voulais le vendre, mais pas dans cet état la.
Merci pour vos idées et vos conseilles.
Voici mon problème.
J’ai l’embrayage qui patine, le compte tour s’emballe de 2000 à 2500 tours, mais uniquement à chaud en 3è, 4è et 5è.
A froid, aucun patinage.
Avec un copain mécano chez Ford, on pense à une fuite d’huile moteur qui se diffuse sur l’embrayage et qui fait patiner.
On ouvre tout ça.
Y’a bien de l’huile…
On change le joint ainsi que l’embrayage.
Et là, la cata. Ca le refait…
Il se renseigne chez un spécialiste et fabriquant d’embrayage de la région.
Celui si lui conseille de faire rectifier le volant moteur, car il se pourrait que celui se voile à chaud. Ce qui va être fait cette semaine.
Et ensuite, si ça continue, vous voyez quoi comme solution ? Augmenter le réglage de la course de la pédale d’embrayage ?
J’ai lu que qqun l’avait fait sur un GR.
Je commence à désespérer, surtout que je voulais le vendre, mais pas dans cet état la.
Merci pour vos idées et vos conseilles.
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