Forum 4x4

salut les sukistes ,je voudrais savoir avant de faire la modif du moteur de vitara si les culasses des deux moteur sont identique et se monte l'une a la place de l'autre [celle du 1300 carbu sur le bloc 1600]
car j'ai peut etre un moteur de vitara mais 8 s injection,donc l'arbre a came n'a pas l'entrainement de la pompe a essence et je n'ai pas trop envie de me faire chier avec la pompe a essence electrique
2e question :est ce que mon carbu 32.34 peugeot qui est monté sur mon 1300 va suffir pour alimenter le 1600

merci pour vos reponse

herve

Le carbu devrait suffire

Pour la culasse ???
Si la cylindrée 1600 est juste obtenu par une course differente....Ca peut peu etre aller....

Tu as trouvé un moteur moins "fumant"

C'est la configuration que j'avais pour le carbu, et ça allait, pour la pompe elec, y a pas de soucis, et c'est assez simple.

phil38 a écrit :Le carbu devrait suffire

Pour la culasse ???
Si la cylindrée 1600 est juste obtenu par une course differente....Ca peut peu etre aller....

Tu as trouvé un moteur moins "fumant"

enfoiré ,salut phil ,ba oui j'ai change ma culasse contre une que j'avais a la maison sur laquelle j'avais changer les joints de queue de soupapes et roder les soupapes ,mais maintenant la pression d'huile s'allume ,alors fait chier je change le moteur et tant qu'a faire ce coup là je mets un 1600

herve

Quand ca fumebeaucoup comme c"etait le cas

[img][IMG]http://images3.photomania.com/471187/1/radD70EC.jpg[/img][/IMG]

Les joints de queue de soupapes sont malades, mais y'a de fortes chances que les chemises soient glacées et la segmentation Hs........

Changer le moteur est plus rapide...Et si tu as un 1600

phil38 a écrit :Quand ca fumebeaucoup comme c"etait le cas

[img][IMG]http://images3.photomania.com/471187/1/radD70EC.jpg[/img][/IMG]

Les joints de queue de soupapes sont malades, mais y'a de fortes chances que les chemises soient glacées et la segmentation Hs........

Changer le moteur est plus rapide...Et si tu as un 1600

aie aie aie la pollution
n'empeche que çà croise pas mal un 413 a lames

herve

[quote="phil38"]Le carbu devrait suffire

Pour la culasse ???
Si la cylindrée 1600 est juste obtenu par une course differente....Ca peut peu etre aller....

mais apparament les soupapes sont un poil plus grosse ,il ne faudrait pas non plus que je bride le moteur

herve

Mettre une pompe elect bas debit
Y'en a qui y sont arrivé sans probleme, ca doit etre jouable, puis un bon rodage....

Pompe basse préssion, et un T juste avant le carbu avec un retour au réservoir, comme ça pas de soucis de surpréssion, et le pointeau ne s'en porte pas plus mal.

pompe de suzuk carry va hyper bien aussi .