Forum 4x4

bonsoir a tous
moi je voudrai utiliser le montage disque de phil38 mais sans la triple manette mais tout en gardant un frein a main hydraulique ?
ou puis je trouver ce type de maitre cylindre avec ou sans la poignée pour un cout modique ?
merci d'avance
joy

d'aprés ce que tu m'a expliqué au tel il faut que le circuit de frein arriére remonte au bypass du frein a main hydraulique , pour repartir aux roues arriéres le tout avec de jolis flexibles aviation .
est ce que j'ai tout bien compris .
est ce qu'une poignée comme celle là conviens ?
http://www.gt2i-competition.com/Frein_a ... 8_42.html#
juste une petite question ai vu sur le poste de phil un montage avec des vis galva que l'on peu trouver n'importe ou ?? mais on elle une résistance suffisante a la rupture (cisaillement) qui pose de gros pb car c un peu notre sécurité qui est en jeux histoire de ne pas faire comme quelqu'un au rassemblement (sans gravité par ailleur mais bon)!!!
merci d'avance
loic

pour moi comme c'est foutu il faut partir du limiteur jusqu'a ta poigné hydr,de la poigné jusqu'au T sur le pont et du pont aux etriers si ya plus simple d'autres le diront

faut bien que le maitre cylindre de ta poigné est un circuit ouvert (bypass)
environ 4 flexibles sur mesure avec les bon diametres de raccort pour ton maitre cylindre

là t'as les poignés et flexibles c'est tout pret

http://www.erm4x4.fr/Samurai/Direction- ... murai.html

en agrandissant la photo tu auras plus de detail sur le montage addecat, en decroisant direct apres le maitre cylindre tu peux partir direct aux roues juste avec un seul maitre cylindre ca evitera des flexibles avia de partout

vivement samedi prochain que j'aille faire un tour a la casse histoire de trouver quelques piéces ,
il vas m'en falloir quelques unes : un transfert de 410 avec contacteur 4X4 , deux supports d'étriers avant (avec disques et plaquettes d'occas ou pas) et pourquoi pas deux tambours d'occas histoire de les retailler comme ça je pourrai continuer a rouler le temps d'avoir le reste des piéces

ah oui commence a trouver toutes les pieces avant de tout demonter

je démonte quand je suis pret a tout remonter comme ça pas de soucis

GASTON,la poignée que tu montre est omologée sur route ?

vévé42 a écrit :GASTON,la poignée que tu montre est omologée sur route ?

c'est dans le meme style ce que vend ERM au lieu d'avoir 2 maitre cylindre et 3 poigné ya qu'un maitre cylindre et qui sert que de frein a main !!!!
http://www.gt2i-competition.com/Frein_a ... -8_42.html
alors si celleci n'est pas homologué,ERM non plus
deja est ce que de passer aux freins a disque a l'arriere c'est legal?