

Modérateurs : cedricfred, Pat
Et tu as entierement raison...dede90 a écrit : je sais que certains "penchent" le 4x4 pour pouvoir en mettre un peu plus, mais je suis pas sur que se soit bien bon, le mieux est l'ennemi du bien comme on dit....
* Pour le LSD, on doit pouvoir appliquer la solution Jeep, qui est de mettre la même huile que dans le pont AV, mais en y ajoutant 1 ou 2 doses (car je crois qu'il y a plus d'huile dans le pont du Toy) d'additif pour dif LSD.dede90 a écrit :Pour mon LJ de 86, dans le pont avant de la 80w90, pour les boites de la 75w90 et pour le pont arrière il faut de l'huile spéciale pour ponts à glissement limité, de la "LSD" ou "LSX", je n'ai trouvé cette huile que chez Toy, pour la 75 et 80w90, on en trouve facilement, sinon c'est assez facile à faire, j'ai vidangé et tout rempli à la seringue à huile, les orifices sont assez accessibles, pour les niveaux, j'ai mis jusqu'au niveau du trou de remplissage, je sais que certains "penchent" le 4x4 pour pouvoir en mettre un peu plus, mais je suis pas sur que se soit bien bon, le mieux est l'ennemi du bien comme on dit....
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