Forum 4x4

Je crois avoir trouvé un adaptateur pour conserver les commandes au volant d'origine de mon T2 de 2004 si je change l'autoradio d'origine.

Il existe en effet des fiches clarion RCE-235W qui permettent de connecter les commandes au volant d'origine à un nouvel autoradio, évidemment de marque clarion.

Je vais me renseigner auprès de la marque pour en avoir confirmation car cela coute environ 80 € !

J'ai tout de même un problème c'est que j'ai remonté en attendant l'autoradio d'origine, mais là plus rien !

Il ne s'allume plus et je ne peut même pas rentrer le code sécurité, COMMENT FAIRE ?


A l'aide, rouler sans musique c'est long ...

vérifie ton câblage !!!!!!!!!






Cordialement Raf .

skalraf a écrit :vérifie ton câblage !!!!!!!!!






Cordialement Raf .

Salut

Je dirais comme Skalraf, vérifie ton câblage. Je l'ai déposé et remonté mainte fois et jamais de soucis.

A plus

Vincent

J'ai vérifié le cablage sur la grosse fiche blanche qui va sur le poste j'ai un gros fil noir c'est le neutre.

Je n'ai pas trouvé le +. Il y a un cable rose sur la fiche mais il n'est pas alimenté. J'ai alors relié la cosse de ce cable rose à un + et là bingo ça marche.

Cela marche oui mais à chaque fois que je mets le contact, le CD éjecte le disque et le poste ne garde pas en mémoire les stations que j'ai mis en mémoire sur les boutons de 1 à 6


Bizarre non.

Qui peut me dire quel est le câble de la grosse fiche blanche du poste qui fait office de + ?

80€ un bout de fil électrique

y s'mouchent pas avec le coude les zotes là

tiens moi je sais faire ça: ♂
pis ça aussi: ø

je suis fort non...

ben si, je suis fort!!

Touter a écrit :J'ai vérifié le cablage sur la grosse fiche blanche qui va sur le poste j'ai un gros fil noir c'est le neutre.

Je n'ai pas trouvé le +. Il y a un cable rose sur la fiche mais il n'est pas alimenté. J'ai alors relié la cosse de ce cable rose à un + et là bingo ça marche.

Cela marche oui mais à chaque fois que je mets le contact, le CD éjecte le disque et le poste ne garde pas en mémoire les stations que j'ai mis en mémoire sur les boutons de 1 à 6


Bizarre non.

Qui peut me dire quel est le câble de la grosse fiche blanche du poste qui fait office de + ?

tu as un "+" permanent & un "+" qui va sur le contact. Au sujet des autoradios préféré acheter une fiche que de couper dedans et les branchement son plus simple ou alors ce qui si connaisse un peu récupérer les fiches & souder les..........





Cordialement Raf .

Effectivement, il y a un + permanent, c'est un cable rose et noir. Le problème c'est que quand j'ai remonté mon poste ce cable n'était plus alimenté et je ne sais pas d'où provient l'alimentation de ce cable.

Je dois donc trouver une source + qui ne soit pas coupée quand on coupe le contact. Il y a bien les lampes du plafonnier à coté du rétoviseur où je peux me repiquer mais cela fait tirer du cble depuis le plafond jusque derrière l'autoradio.

Il n'y auait pas une autre source plus proche ?

Touter a écrit :Effectivement, il y a un + permanent, c'est un cable rose et noir. Le problème c'est que quand j'ai remonté mon poste ce cable n'était plus alimenté et je ne sais pas d'où provient l'alimentation de ce cable.

Je dois donc trouver une source + qui ne soit pas coupée quand on coupe le contact. Il y a bien les lampes du plafonnier à coté du rétoviseur où je peux me repiquer mais cela fait tirer du cble depuis le plafond jusque derrière l'autoradio.

Il n'y auait pas une autre source plus proche ?

allume cigare

Bonsoir Didi,

je suis pas forcément très calé en électricité auto, mais quand même. Je me suis repiqué, dans un premier temps, sur l'alume cigare comme tu me le conseilles, mais lui aussi il n'est plus alimenté car le contact est coupé.

Donc ce n'est pas une bonne solution, il me faut un + qui soit toujours alimenté même contact coupé !

Une autre idée ?

sur la batterie directe.





Cordialement Raf .