Forum 4x4

Salut
J'ai comme un doute affreux enfin j'espere que je me fais des idées
Lorsqu'on se gare en cote il est preferable de passer la 1er et passer la marche arrirere si ca descend
Tout à l'heure j'etais en cote, je passe la 1er et le L200 recule par accoup comme quand le moteur fait un tour, il descend tres doucement puis brutalement quesques cm puis doucement pui brutalement.
J'ai fais changer l'embrayage il y a 2 semaines, du coup je me pose des questions car il me semblait bien que le passage de la 1er en cote bloquait carrément les roues

Salut,
Fais le même essai en seconde.

manque de compression sur un cylindre

c'est le couple résistant du moteur qui empêche les roues de tourner .
pourquoi veut tu que les roues soient bloquées ?

jnf80 a écrit :Salut

Lorsqu'on se gare en cote il est preferable de passer la 1er et passer la marche arrirere si ca descend

C'est exactement l'inverse qu'il faut faire. Dans une montée, si tu t'arretes en 1ere. Si la pente est forte et/ou si on te pousse ta voiture va reculer. Si tu recules en 1ere ça veut dire que ton moteur va tourner à l'envers et donc le coté lache de la courroie de distri (coté galet tendeur) va devenir le coté tendu et donc le galet peut se detendre (et du coup faire sauter la distri)

Il faut mettre la vitesse ds le sens de la descente 1ere qd ça descend et MA qd ça monte

Mis à part que ton moteur à tourner à l'envers les accoups c'est qd la compression passe , qd tu est au PMH (point mort haut) Compression

Vincent

Bernard_83 a écrit :manque de compression sur un cylindre

c'est le couple résistant du moteur qui empêche les roues de tourner .
pourquoi veut tu que les roues soient bloquées ?

Comme le frein à main du L200 n'est pas terrible en genérale en pente je passe une vitesse et c'est la premiere fois que je sens le L200 partir avec une vitesse enclenchée, ca m'a fait tout drole
Apres je ne sais pas quoi faire, suis pas bon en mécanique

Un produite genre métal 5 ou autre trucs de ce type ca pourrait y faire quelque chose ?

oui mal a ton portefeuille

Va falloir que je fasse avec alors
Pourtant probleme de compression je pensais que ca démarrait mal ? mon L200 démarre tres bien

bonjour


heu ............juste que tu mette la 1er ou la marche arriere le moteur tourne toujours dans le méme
sens juste que la marche arriere a un rapport plus court que la premiere

M201 a écrit :bonjour


heu ............juste que tu mette la 1er ou la marche arriere le moteur tourne toujours dans le méme
sens juste que la marche arriere a un rapport plus court que la premiere

le plus simpe est quand meme de faire reparrer ton frein de parking .

M201 :
heu ............juste que tu mette la 1er ou la marche arriere le moteur tourne toujours dans le méme
sens juste que la marche arriere a un rapport plus court que la premiere

je crois que s'est une bonne celle la ! tu es je penses en bonne position pour un Oscar , relis ta phrase .....