Perso une barre panhard reglable j'aime pas car moins solide (à part si c'est vraiment du bon matos)
Pour la regler, ben c'est pas compliqué:
1 tu regardes bien que t'ais les memes jantes des 2 cotés
2 tu mesures la distance entre le pneus (ou la jante) et le chassis
3 tu soustrais les 2 valeurs et tu divises par 2. tu obtiens la longeur à rajouter sur la barre.
exemple tu à 12cm d'un coté et 15 de l'autre 15-12 =3 /2 --> 1.5cm
Tu mesures ta barre d'origine (entraxe) et tu majores de 1.5cm la reglable.
Tu verifies et banco c'est reglé
Tu peux aussi rallonger ta barre de cette valeur, et la renforcée du meme coup... mais faut savoir bien souder!
Un truc à dire qd meme: Reglable ou rallongée meme topo c'est plus homologué

à moins que ta barre reglable ait une homologation ... ce dont je doute fort
On a 3 HDJ80, on a jamais monté une barre reglable ...
Mais rien à voir avec l'aquaplanning.. ça c'est plutot des gros pneus
Vincent