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tableau de bord

Posté : jeu. avr. 01, 2010 7:03 pm
par nicocross22
Bonjour a tous je suis nouveau, je possede depuis 15 jours un nissan teranno de 2004 court, 70000kms. Mais mon compteur digital kilometrique ne fonctionne plus du tout ainsi que le compteur de vitesse et le compte tour, il y a juste la jauge carburant et la temperature moteur qui fonctionne.... :( penser vous que ce soit tous le compteur a changer ? merci d'avance je ne connais pas bien encore...

re: tableau de bord

Posté : jeu. avr. 01, 2010 8:25 pm
par Capitaine Flamme
nicocross22 a écrit :Bonjour a tous je suis nouveau, je possede depuis 15 jours un nissan teranno de 2004 court, 70000kms. Mais mon compteur digital kilometrique ne fonctionne plus du tout ainsi que le compteur de vitesse et le compte tour, il y a juste la jauge carburant et la temperature moteur qui fonctionne.... :( penser vous que ce soit tous le compteur a changer ? merci d'avance je ne connais pas bien encore...

Bonjour,
Je t'envoie une doc sur ta MP.

re: tableau de bord

Posté : sam. juin 11, 2011 6:43 pm
par francois64
Bonjour
Bien pour moi, après une batterie vidée ( ma fille a laissé les feux allumés en camping ), il a fallu redémarrer avec des câbles et depuis plus aucune aiguille ne bouge !
Plus de compteur, de compte-tour, de jauge à GO !
Par contre les témoins fonctionnent et l'afficheur LCD est éclairé mais reste à 0.
J'ai vérifié le fusible de 10A .
Une idée SVP ?

re: tableau de bord

Posté : sam. juin 11, 2011 6:57 pm
par dede83
vi soit maxi fusible :D
soit l affichage ou l ecu qui a pas apprécier :ouin:

pour info il ne faut plus démarrer une voiture avec des câbles nu mais avec un booster sinon 1 fois sur 2 il y a de l électronique qui crame

re: tableau de bord

Posté : sam. juin 11, 2011 7:11 pm
par xavier13
dede83 a écrit :vi soit maxi fusible :D
soit l affichage ou l ecu qui a pas apprécier :ouin:

pour info il ne faut plus démarrer une voiture avec des câbles nu mais avec un booster sinon 1 fois sur 2 il y a de l électronique qui crame

et pas avec le booster? tu peux expliquer? :hein:

re: tableau de bord

Posté : sam. juin 11, 2011 7:23 pm
par dede83
batterie qui fait tampon c est très très courant chez les second des 24h
le bsi ne suporte pas

re: tableau de bord

Posté : sam. juin 11, 2011 8:21 pm
par Pat_84
dede83 a écrit :batterie qui fait tampon c est très très courant chez les second des 24h
le bsi ne suporte pas

:D Tu peux traduire s'teu plait Dédé :D

re: tableau de bord

Posté : sam. juin 11, 2011 8:30 pm
par dede83
alors je vais être plus explicite :diable:

quand tu met des câble la tension de alternateur de la voiture de dépannage fournis plus de 14 volts et entre 300et 600 amperes

le circuit de la voiture en panne absorbe ce courant et il aime moyennement

car a cela s ajoute a ce que la batterie faible envoie elle aussi :diable:

il se crées ainsi des surtensions

(a savoir que si tu dépasse 16/18 volts tu as les circuits électroniques qui sautent) :ouin:

le booster envoie maxi 13.5 volt car c est une batterie et non un alternateur
donc pas de surtension néfaste au réseau électrique de la voiture

voila j espère avoir été assé clair

sinon second des 24 h du man pigeot :D
et BSI: boitier de servitude intelligent cher cette même marque :devil:

re: tableau de bord

Posté : sam. juin 11, 2011 8:37 pm
par xavier13
la voiture en panne tourne aussi avec un alternateur, qui debite lui aussi plus de 14v. pourquoi elle ne supporte pas ces 14v venu d'un autre vehicule. :hein:

re: tableau de bord

Posté : sam. juin 11, 2011 8:39 pm
par Pat_84
dede83 a écrit :alors je vais être plus explicite :diable:

quand tu met des câble la tension de alternateur de la voiture de dépannage fournis plus de 14 volts et entre 300et 600 amperes

le circuit de la voiture en panne absorbe ce courant et il aime moyennement

car a cela s ajoute a ce que la batterie faible envoie elle aussi :diable:

il se crées ainsi des surtensions

(a savoir que si tu dépasse 16/18 volts tu as les circuits électroniques qui sautent) :ouin:

le booster envoie maxi 13.5 volt car c est une batterie et non un alternateur
donc pas de surtension néfaste au réseau électrique de la voiture

voila j espère avoir été assé clair

sinon second des 24 h du man pigeot :D
et BSI: boitier de servitude intelligent cher cette même marque :devil:

Ben voila :D dit comme ça tout de suite ça va mieux ;)
Ça confirme ce que je pensais sur la qualité des composants et de la conception utilisée pour l'automobile. :devil: