utilisation des conseils de Picchou

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AXBAT
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utilisation des conseils de Picchou

#1

Message par AXBAT »

hello la compagnie,

quelqu'un a déjà utilisé les conseils de Picchou? :no:

De plus, j'ai cru voir à un moment donné que certains étaient vers Belcodène, je comptais refaire le niveau avant du Mav en changeant les amortos (TM), on pourrait envisager une entraide future et faire connaissance de visu?

Pour info, Picchou, c'est ça : http://picchou.free.fr/Page27.htm :clap:

salutations.
Ford Maverick Colorado de 97 long 2,7tdi, 429000 km, puce Powersystem, ecopra out!, filtre green, ressort et amortos TM!
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re: utilisation des conseils de Picchou

#2

Message par AXBAT »

Bon ben d'accord.....je vous inspire pas, tchao! :sors:
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skalraf
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Bijour,

#3

Message par skalraf »

moi j'utilise l'acétone en plus de l'huile. Pour les aimants pas envie de me faire ch..r à chercher...............





Cordialement Raf
:eek: .
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christian.styling
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re: utilisation des conseils de Picchou

#4

Message par christian.styling »

--
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AXBAT
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re: utilisation des conseils de Picchou

#5

Message par AXBAT »

skalraf a écrit :moi j'utilise l'acétone en plus de l'huile. Pour les aimants pas envie de me faire ch..r à chercher...............





Cordialement Raf
:eek: .
Et ça donne des résultats d'augmenter l'indice d"octane" dans le GO au niveau des consommations?? :hein:
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conseils de picchou

#6

Message par dragon68 »

salut tout le monde je viens de lire vos post je voulais savoir si on peu utiliser l'acétone sur un T2 3.0 l DI merci d'avance de vos réponses a bientôt Thierry :clap:
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Olivier S.
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re: utilisation des conseils de Picchou

#7

Message par Olivier S. »

AXBAT a écrit :Bon ben d'accord.....je vous inspire pas, tchao! :sors:

Sûrement plus d'avis dans une rubrique du forum plus généraliste :no:

;)
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skalraf
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Re-bijour,

#8

Message par skalraf »

J'ai effectivement un gain en km. Mais comme, je fais le plein & il y a jamais la même quantité de gazole donc je mets toujours moins que la quantité prévu. De plus, depuis que j'ai fait refaire ma pompe injection qui a été apparemment mieux réglé que l'origine (après avoir ralé, pour sont qui avait suivis). J'ai gagné en couple & aussi en km. je me tape du 720 km en moyenne, avec assez souvent les moyeux avant enclenché du à la neige et le pieds un peu lourd, une moyenne de 110km/h & des montés au Markstein (montagne de 1000m environ, près de chez moi).......

Quant à l'utilisé sur le 3l, je pense qu'il y a pas de soucis. Par-contre, tu dois essayé pour être sur ;) .......................





Cordialement Raf
:eek: .
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dede83
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re: utilisation des conseils de Picchou

#9

Message par dede83 »

dragon68 a écrit :salut tout le monde je viens de lire vos post je voulais savoir si on peu utiliser l'acétone sur un T2 3.0 l DI merci d'avance de vos réponses a bientôt Thierry :clap:


bien sur :diable: si tu veux la changer régulièrement :ouin: :devil:
bordeaux
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re: utilisation des conseils de Picchou

#10

Message par bordeaux »

Salut ,



Moi je rajoute a chaque plein 20 cl de notroclycérine


le pied :D Le 0 a 100 en 4 secondes avec le T2 ..... :cool:
T2 Long - Moyeux AVM - 150 000 km -
EGR Out - Quelques rayures...!
Toqué de 4x4 et de tic tac ...
Avant j'étais en retard et puis j'ai acheté une Seiko ......
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