Forum 4x4

Salut a tous,
je voudrai avoir vos avis pour réparer mon arret de porte
Elle m'a echapper des mains a cause d'une vieille rafale de vent

J'ai penser a faire deux trous au dessus, le remettre dans son logement, et brasserdans les deux trous, puis en dessous

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ça peut le faire d'aprés vous ????

Perso je souderais la partis qui à lacher sur un morceau plat de metal qu'ensuite je souderais également sur le montant (comme yves )

noaconcept a écrit :Perso je souderais la partis qui à lacher sur un morceau plat de metal qu'ensuite je souderais également sur le montant (comme yves )

Ouai tu crois , mais ça faire une epaisseur ???

Oui mais c'est rien et ça ne devrait pas jouer sur la fermeture de la portière

moi j'ai eu le meme probleme et j'ai soudé un bout de feraille sur le tirant,ensuite j'ai ouvert un peu l'aile pour pouvoir le rentrer ,soudé et le tour est joué.Ca ce voit un peu mais ca tient

Merci les gars
Le truc c'est que j'aimerai que ça ne se voit pas ou très peu

Voila la solution que j'ai trouvé pour réparer mon arret de porte

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1 Demonter le cache plastique coté de la pedale d'embrayage

2 devisser les deux vis M6 du support des relais

3 Placer la charniere, tracer les deux trous

4 percer les deux trous sur la carrosserie a 6,5mm

5 reperer a l'aide d'un feutre les deux trou a percer sur la charniere

6 percer la charniere

7 Ensuite ça se complique un peu, faut avoir une bonne pince a bec, ou des doigt de fée pour aller mettre l'ecrou sur la vis en passant par le trou que l'on a dégagé en enlevant le support des relais

8 Presserer

9 puis un pti cordon de soudure en dessous de la charniere, evidement petite baguette oblige vu l'epaisseur de la tole

10 Ensuite serrer, puis remettre la goupille ou une vis M6x20 + ecrou frein

Et voila le tour est joué

Encore une affaire bien mener repareer un 2.5l quoi

stebri01 a écrit :
Encore une affaire bien mener repareer un 2.5l quoi

Ouai, encore une , alé la suite...vidange des ponts BV et BT, donc 5w30 pour BV et BT???

Cyril27 a écrit :Ouai, encore une , alé la suite...vidange des ponts BV et BT, donc 5w30 pour BV et BT???

bv bt meme pb meme consequence