[Frontera 2,2 DTI] A QUOI SERT CETTE DURITE ?

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david33
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A QUOI SERT CETTE DURITE ?

#1

Message par david33 »

voila en regardant comment ca se passer pour rehausser l'avant du front en reglant les barres de torsions j'ai decouvert cette durite qui visiblement a souffert un peu et surtout qui etait debranchée donc je me demande a quoi elle sert ?

[ATTACH]19953[/ATTACH]

merci d'avance aux specialistes ...
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ange_remy
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re: A QUOI SERT CETTE DURITE ?

#2

Message par ange_remy »

sais quoi la pièce qui es a coter
frontera 2.2 ,1999 parti a la casse :(
land rover discovery sport de 2016
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david33
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re: A QUOI SERT CETTE DURITE ?

#3

Message par david33 »

c'est sous la voiture vers le milieu vers un genre de gros boitier dans lequel vient l'arbre de transmission
desolé je connais pas grans chose aux pieces de 4x4 ...
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dede83
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re: A QUOI SERT CETTE DURITE ?

#4

Message par dede83 »

soit mise a l air libre
soit enclenchement pneumatique
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Manu09
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re: A QUOI SERT CETTE DURITE ?

#5

Message par Manu09 »

Enclenchement des moyeux auto??? :hein:

Recoupe le bout et rebranche!
L'Ariégeois africain, Front B DTI sport rs cuir 2000 qui dors en Ariège
Defender 110 TDI 300 2007 30 000 km à Djibouti (Mod Afrique)
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david33
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re: A QUOI SERT CETTE DURITE ?

#6

Message par david33 »

je pensais aussi a ca mais bon vu mes connaissances limitées sur cete voiture ... enfin c'est rebranché c'est le principal
par contre pourquoi ca a fait ça ? la je comprends pas ...
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dede83
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re: A QUOI SERT CETTE DURITE ?

#7

Message par dede83 »

usure ou frottement

change la
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Runner
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re: A QUOI SERT CETTE DURITE ?

#8

Message par Runner »

'tain y a du lourd là ! :D :D
"Putains les mecs, si j'ai des demis, c'est pas pour que les trois-quarts fassent les choses à moitié !"

« Per Tolosa totjorn mai »

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spok
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Mise a l'air

#9

Message par spok »

Vu d'ici, je me trompe peut-être mais ça pourrait ressembler a la mise a l'air de ton pont.
Dans ton pont, il y a de l'huile qui avec la mise en mouvement de ton differentiel de pont chauffe et donc se dilate et augmente de volume. La mise à l'air permet le va et viens de l'air pour qu'il n'y ai pas de pression d'air dans ton pont (et donc pas de fuite d'huile)
A plus
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david33
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re: A QUOI SERT CETTE DURITE ?

#10

Message par david33 »

ok
en même temps je l'ai rebranchée a sa place vu que c'etait evident
mais j'ai pas regarder ou allait l'autre bout lol
je demandait plus par curiosité qu'autre chose ...
mais bon je regarderait de plus pres des que j'aurais un moment
merci de votre aide a tous
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