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Amortisseurs KDJ 95/ressorts d'origine
Posté : lun. mars 01, 2010 7:49 pm
par Anjuna
Bonsoir
Je vais changer mes amortos d'origine par des Bilstein. Comme je ne vois pas l'utilité de réhausser à part créer des problèmes, que je roule avec au quotidien et en voyage à rythme de touriste, je pense conserver les ressorts d'origine qui à 120 000 kms sont encore en état.
L'un d'entre vous l'a-t-il fait ? Quelles impressions ? Vos avis ?
Merci d'avance

re: Amortisseurs KDJ 95/ressorts d'origine
Posté : lun. mars 01, 2010 8:04 pm
par FRED
En prévision d'un un futur kzj90...
J'ai regardé un peu les kits en remplacement des amortos d'origine. C' est pas donné mais c'est moins cher que pour la serie 7 apparement, étrange ?
Sinon pour ta réhausse, même pas un +3 ? c'est gentil un p'tit +3 ....
Et sur le 95 çà le fait bien avec des élargisseurs +30 mn, çà change completement l'auto.
En fin je trouve,
a+
re: Amortisseurs KDJ 95/ressorts d'origine
Posté : lun. mars 01, 2010 8:09 pm
par Anjuna
Je m'en sers au quotidien et si je réhausse, les parkings souterrains, finis... Et puis comme je ne fais pas de franchissement pur et dur ( sans quoi un 95 serait une hérésie ), pas besoin de passer des pneus plus hauts

re: Amortisseurs KDJ 95/ressorts d'origine
Posté : lun. mars 01, 2010 8:18 pm
par FRED
Anjuna a écrit :Je m'en sers au quotidien et si je réhausse, les parkings souterrains, finis... Et puis comme je ne fais pas de franchissement pur et dur ( sans quoi un 95 serait une hérésie ), pas besoin de passer des pneus plus hauts
Effectivement les parking souterain à 1.90 c'est pas top...j'ai connu çà avec mon ancien LJ +10
tu as quoi comme pneu ? les 275x16 ou les 215x16...je crois qu'il y a 2 montes differentes d'origine VX ou pas ?
re: Amortisseurs KDJ 95/ressorts d'origine
Posté : lun. mars 01, 2010 8:30 pm
par Anjuna
265/70/16

re: Amortisseurs KDJ 95/ressorts d'origine
Posté : lun. mars 01, 2010 9:08 pm
par FRED
Anjuna a écrit :265/70/16
Ok, faut que j'étudie çà.
re: Amortisseurs KDJ 95/ressorts d'origine
Posté : lun. mars 01, 2010 10:03 pm
par stef.
bonsoir,
et pourquoi ne pas se renseigner chez Eurofac ( distributeur bilstein ) s'il existe un ressort qui sans rehausser fait son boulot correctement ?
Surtout si tu envisages de repartir en raid.
une suspension, c'est un ensemble ( amorto+ ressort), des ressorts fatigués et c'est l'amorto qui sert de fusible

@+
re: Amortisseurs KDJ 95/ressorts d'origine
Posté : lun. mars 01, 2010 10:06 pm
par Anjuna
C'est justement ce que je me demande
A 120 000, je suis pas certains qu'ils soient fatigués à ce point les ressorts d'origine
Si je dois en changer, c'est pour du KS ou du Eibach, mais si c'est pas nécessaire

re: Amortisseurs KDJ 95/ressorts d'origine
Posté : lun. mars 01, 2010 10:19 pm
par pat 25
Sur mon 90 a 167000, ressorts et amortos mort de chez mort

re: Amortisseurs KDJ 95/ressorts d'origine
Posté : lun. mars 01, 2010 10:31 pm
par Anjuna
Ah ...
Tu as fais beaucoup de TT avec ?