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petit probleme
Posté : lun. févr. 22, 2010 10:32 am
par seb 50
Bonjour,je suis tous nouveau sur ce site.Je vien de faire l'acquisition d'un cherokee limited 2.1l td de 92,j'ai donc quelque petit travaux a effectuer notemment abre de roue ar montage c-clips,biellettes barre stab ect...Mais j'ai un autre petit soucis et pas d'explication la roue av droite frotte sur la biellette de barre stab sans doute en braquant la roue a fond car petite usure sur le fland du pneu si une bonne ame avait une explication merci beaucoup
alors la bravo
Posté : mar. févr. 23, 2010 9:44 pm
par setterkorthals
seb 50 a écrit :Bonjour,je suis tous nouveau sur ce site.Je vien de faire l'acquisition d'un cherokee limited 2.1l td de 92,j'ai donc quelque petit travaux a effectuer notemment abre de roue ar montage c-clips,biellettes barre stab ect...Mais j'ai un autre petit soucis et pas d'explication la roue av droite frotte sur la biellette de barre stab sans doute en braquant la roue a fond car petite usure sur le fland du pneu si une bonne ame avait une explication merci beaucoup
tu a fait le meilleur choix POUR ETRE ENMERDER le moteur c'est de la merde et tu le verras cette ete lors des premiere chaleur enfin vend le avant le primtemps car c merde ce vende que l'hiver c'est la seul saisons ou il ne chauffe pas
re: petit probleme
Posté : mer. févr. 24, 2010 1:15 pm
par cedricfred
Le problème doit venir d'un circuit de refroidissement mal adapté alors car ce moteur sur Renault 21...jamais un soucis et impossible à tuer, la caisse part à la casse avant.
re: petit probleme
Posté : mer. févr. 24, 2010 2:32 pm
par Rangertom
Pour revenir à ton soucis, vérifie le centrage de ta barre stab car lorsque les caoutchouc sont usés, elle peut glisser de gauche à droite et venir frotter sur la caisse
Le plus simple si tu as de quoi souder est encore de bien la centrer et de pointer une grosse rondelle pour la tenir en place.
Et concernant le2.1L Renault c'est clair que ce n'est pas un foudre de guerre mais avec un bon ventilo électrique à la place (ou en complément) du visco-coupleur d'origine normalement tu auras moins de soucis
re: petit probleme
Posté : ven. févr. 26, 2010 8:36 am
par seb 50
Rangertom a écrit :Pour revenir à ton soucis, vérifie le centrage de ta barre stab car lorsque les caoutchouc sont usés, elle peut glisser de gauche à droite et venir frotter sur la caisse
Le plus simple si tu as de quoi souder est encore de bien la centrer et de pointer une grosse rondelle pour la tenir en place.
Et concernant le2.1L Renault c'est clair que ce n'est pas un foudre de guerre mais avec un bon ventilo électrique à la place (ou en complément) du visco-coupleur d'origine normalement tu auras moins de soucis
je te remercie pour ta reponse j'ai changé les silends bloc et les bielettes et j'en ai profité pour res
sentrer la barre stab.Pour la surchauffe du moteur je ne pense etre embeter j'habite sur cherbourg pas de quoi mourir sous la canicule et je pense que je vais essayer de coupler un ventilo en plus du visco si il y a la place.
re: petit probleme
Posté : ven. févr. 26, 2010 2:18 pm
par charly 60
ouarf y avait longtemps!!!
c est comme les VM chez land,le clan de ceux qui les fuit et ceux qui les considerent comme des super moulins!!!
pour ton chee 2.1 moi j en ait en deux,j ai fait un joint de culasse sur chaque et en TT j arrivais pas a m amuser,j ai un collegue au club qui en as un stock,il est jamais emmerdé et il passe absolument ou il veut;alors!!!
re: petit probleme
Posté : ven. févr. 26, 2010 3:12 pm
par Runner
re: petit probleme
Posté : ven. févr. 26, 2010 3:18 pm
par charly 60
bah si tu as lut mon inter,c est ce que je dit!!!
moi j arrivais pas a m en servir de ce truc!!
