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grandeur

Posté : lun. févr. 15, 2010 9:57 pm
par tofspp
bonjour,

j'aimerais avoir des avis

je n'arrive pas à me decidé entre un pajero sport et un L 2OO

je les equiperais de la meme maniere (rehausse,shnorkel,treuil)

pouvez vous me dire le quel irais le mieux pour du 4X4 mais pas de franchissement,,

le confort,la grandeur interieur,

pouvez vous me dire aussi la longueur(pour le garage)

merci :mad:

re: grandeur

Posté : mar. févr. 16, 2010 8:43 am
par Romain des bois
bonjour
le L200 doit mesurer a peu près 4.80m pour le TT ca passe bien si tu lui met 3/400kgs dans la benne :no: et pour le confort intèrieur.. les places arrières sont prévues pour des enfants :D

re: grandeur

Posté : mar. févr. 16, 2010 8:57 am
par platplat
C'est 5M07 un L200.

re: grandeur

Posté : mar. févr. 16, 2010 9:05 am
par christian.styling
le pajerosport est très beau mais pour faire du TT mieux vaut un L200
si le choix ne se porte qu'entre ces deux modèles

re: grandeur

Posté : mar. févr. 16, 2010 10:45 am
par NABUCHODONOSOR
DaLaVaNi a écrit :bonjour
le L200 doit mesurer a peu près 4.80m pour le TT ca passe bien si tu lui met 3/400kgs dans la benne :no: et pour le confort intèrieur.. les places arrières sont prévues pour des enfants :D
Euh prévu pour des enfants oui, mais ils ne sont pas à l'aise du tout la banquette est bien trop droite, pour peu qu'ils s'endorment paf ils tombent la tête en avant (aie le cou) et avec un siège auto c'est pareil ou alors il faut coincer quelques choses entre l'assise du siege et la banquette pour pouvoir incliner un peu le dossier du siege mais du coup le siege ne tient pas bien en place. Par contre gros avantage du L200 pas de malus !!!

Bye

re: grandeur

Posté : ven. mars 12, 2010 6:29 am
par Guyom
Amha et pour avoir essayé les deux dans des situations différentes (Corse (6mois) pour pajero did, et l200 en Polynésie) , le choix est vite fait:
1/ vois ce que tu veux faire avec ton 4x4...
2/ Essaie les 2
= tu as tout de suite compris
(le 3/ optionnel, compare les tarifs:malade :)

- Transport de bois/matériaux, forestier, et rural++, confort un peu plus rustique mais traverse boue et rivière sans scrupule= L200

-Autoroute + montagne, neige, terre, etc... avec boite séquentielle, confort supérieur à bcp de berlines, etc...= pajero

toujours amha, le pajero peut aussi passer partout mais nécessite des aménagements ++ à mettre vraiment en balance...au vu du tarif et des réparations inhérentes à la pratique TT...(je t'épargne l'histoire de chasse)
....
Et là je m'aperçois que le post à presque un mois :hein: