Amha et pour avoir essayé les deux dans des situations différentes (Corse (6mois) pour pajero did, et l200 en Polynésie) , le choix est vite fait:
1/ vois ce que tu veux faire avec ton 4x4...
2/ Essaie les 2
= tu as tout de suite compris
(le 3/ optionnel, compare les tarifs:malade
- Transport de bois/matériaux, forestier, et rural++, confort un peu plus rustique mais traverse boue et rivière sans scrupule= L200
-Autoroute + montagne, neige, terre, etc... avec boite séquentielle, confort supérieur à bcp de berlines, etc...= pajero
toujours amha, le pajero peut aussi passer partout mais nécessite des aménagements ++ à mettre vraiment en balance...au vu du tarif et des réparations inhérentes à la pratique TT...(je t'épargne l'histoire de chasse)
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Et là je m'aperçois que le post à presque un mois
