Modérateurs : christian.styling, vincent sch
Pourquoi un Nissan ?
Super Jimny a écrit :si tu tractes, je dirais boite méca.
Et moi, j'ai un faible pour le GR en 3 litre avec son pont avant de vrai 4X4.
Et puis, j'en ai un a vendre
et le patrol est un des derniers purs et durs 4x4mais le T2 est également un bon choix : plus léger, moins large et malgré tout sept places et une soute à bagages ; de plus en TT avec son LSD arrière il n'est pas ridicule loin de là14rct03 a écrit :salut c'est J-C
bon voile moi je tracte une cravane de 2 T avec mon Terrano 2
pour ma part il répond trés bien au cahier des charge que je lui est donné
véhicule puissan avec du couple
pour le patrol je pence que le gros six cylindre ne dois pas trop aimer la traction a long halaine ( chauffe morteur)
mais ce n'est que mon avis perso
+1 et toi =2christian.styling a écrit :j'ai fait avancer le schmilblick là je crois
Tout est dit !Super Jimny a écrit :si tu tractes, je dirais boite méca.
Et moi, j'ai un faible pour le GR en 3 litre avec son pont avant de vrai 4X4.
Et puis, j'en ai un a vendre
euuuuh ..DADOU 13 a écrit :Tout est dit !
... Tanguy a écrit :euuuuh ..
et le disco ??
sans blague !
4 RM permanent !! et ça c' est important quand on tracte , pour mieux répartir les efforts sur la transmission
ça vous la coupe , hein ?
le 3 litres est un 4 cylindre et il ne chauffe pas comme le faisaient les 6 cylindres d'antan.14rct03 a écrit :salut c'est J-C
pour le patrol je pence que :
le gros six cylindre ne dois pas trop aimer la traction a long halaine ( chauffe morteur)
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