Embrayage KZJ 95

[lebjac]

Bonjour,
Il est bien fatigué!
En 4 ème, 2000tr, accélération brutale les tours montent très rapidement et l'accélération est lente, le fait également en 5 ème.
Devis 1100Euros pièces et main d'oeuvre chez toy.
Qu'en pensez vous?
Je n'ai pas les moyens techniques de le faire moi même.
Cordialement.

[allanland]

Effectivement, cela a tout l'air d'un embrayage plus que fatigué

Tu n'as pas, vers chez toi, un petit garagiste ou un mec qui fait de la mécanique 4x4 ?

Dès fois, on est surpris (Dans le bon et le mauvais sens, c'est vrai), mais fait faire plusieurs devis, si tu ne peux/sais pas le faire, faut faire jouer la concurrence

Pour info, il a combien de Km ton Toy ??

[didierMPL]

c'est con tu est trop loin de chez moi
320e de piece en marque aisin, l'origine monté par toy.
et 6h de boulot.

Didier

[lebjac]

Il a 225000km, avant que je ne l'achète à 180 000km il appartenait en 1ère main à une "Nana" à Senlis. je ne suis pas un briseur de matériel.
C'est vraiment bête Didier que tu sois si loin, à deux nous aurions mis la matinée ( je ne suis pas maladroit en mécanique). Mais pour ça il faut un pont et déposer l'ensemble boites V et T et ne pas ce le prendre sur le râble.

[pat 25]

Didier la fait tout seul, sans pont, si tu te débrouyille en méca, n'hésite pas, et avec la différence paye toi un billet de bateau pour faire une balade en Tunisie

[boulon64]

Salut,
concernant le devis de chez Toy, j'y suis passé pr le même soucis et c'est ce que j'ai payé.
Bien sur, je trouve ça exorbitant mais même si je px pas blairer ces e.....s de concessionaires, je dois reconnaitre que le taf a été rapidement et correctement fait!
Qd j'ai demandé a de petits artisans s'ils voulaient sefiler au mastic, ils ont tous répondu du style " oulà, pas avant 15jours" ou bien "là je peux pas j'ai piscine".
Mais sans être amer, je les comprends aussi, ça te mobilise le pont toute la journée et faut être deux pour la manutention car l'ensemble BT et BV fait plus de 80kg!!

[boulon64]

Didier la fait tout seul, sans pont, si tu te débrouyille en méca, n'hésite pas, et avec la différence paye toi un billet de bateau pour faire une balade en Tunisie

Oui ms ds le cas de Didier, c'est différent.
Apparement c'est un sacré bricoleur et il connait bien son affaire avec les séries 9.
Un artisan qui bosse seul ou avec son petit employé, si il laisse une main ou un nougat sous les pièces bien c'est un peu emmerdant pr sa petite affaire.
Mais je pense aussi que ça doit être faisable seul si tu es un peu adroit et un minimum outillé (sangles cliquets, chèvre ou chariot...).
C'est que de l'échange standard après tout.

[didierMPL]

il suffit juste de desassembler la bt et la bv. ca permet en plus de changer les deux joints spi entre les deux.
et la boite de vitesse se tombe assez facilement a l'aide des genoux.

un petit truc neamoins: il faut dessolidartiser le chassis de la caisse, afin de ganger les 3 petits centimetres quipermettent de faire passer la cloche d'embrayage entre le tunnel de boite et la tulipe du pont avant.

si tu te debrouille en mecanique c'est a ta portée sans probleme.
les vis les plus chiantes a devisser etant les deux superieures. il faut deux grandes rallonges pour pas s'embeter la vie.

Didier

[Anjuna]

un petit truc neamoins: il faut dessolidartiser le chassis de la caisse, afin de ganger les 3 petits centimetres quipermettent de faire passer la cloche d'embrayage entre le tunnel de boite et la tulipe du pont avant.

C'est à dire ?

Il faut lever la caisse ?

[Thiérache]

il suffit juste de desassembler la bt et la bv. ca permet en plus de changer les deux joints spi entre les deux.
et la boite de vitesse se tombe assez facilement a l'aide des genoux.

un petit truc neamoins: il faut dessolidartiser le chassis de la caisse, afin de ganger les 3 petits centimetres quipermettent de faire passer la cloche d'embrayage entre le tunnel de boite et la tulipe du pont avant.

si tu te debrouille en mecanique c'est a ta portée sans probleme.
les vis les plus chiantes a devisser etant les deux superieures. il faut deux grandes rallonges pour pas s'embeter la vie.

Didier

C'est à dire ?

Il faut lever la caisse ?

Quand j'avais fait l'embrayage sur mon 90, j'avais aussi du soulever la caisse. Je l'ai signalé sur le forum et ça en étonné plus d'un. viewtopic.php?t=53926&highlight=caisse

C'est l'occasion de lui mettre un body lift . Lol.