Voilà 1 probléme survenu 1 fois:
Aprés coupure du contact, le moteur ne s'arrete plus.
Apparement le neimann coupe bien puisque plus de voyants allumés au tableau ...compte-tours arrété etc...
Le probléme est survenu à chaud aprés plusieurs kilométres sur la neige.
J'ai pensé à l'electrovanne.... ou un probléme d'oxydation ou court jus sur la connectique.
D'ou mes questions:
Qu'en pensez-vous?
Ou se situe l'electro?
Est-elle commandée par un relai?
Si oui ou se situe ce relai?
Je vous remerçie d'avance.
A+