Neiman

Modérateurs : christian.styling, vincent sch

fdf13
Statut : Hors ligne

Neiman

#1

Message par fdf13 »

Bonjour,
Mon TII 3L a des problèmes de démarrage au contact le démarreur cogne et ne lance pas. Parfois le démarreur lance du premier coup de clé parfois au xième. J'ai commencé par changer la batterie qui était celle d'origine. La panne perdurant j'ai pensé qu'il s'agissait du démarreur. Après l'avoir testé un mécano m'a dit que le problème provenait du neiman.
Alors question sur le neiman: se peut-il que le contact soit mis par le tour de clé, tout est ok au tableau de bord, préchauffage ...et qu'il y ai un contact spécial dans le neiman pour le démarreur ? et si le démarreur cogne c'est qu'il a été activé, alors pourquoi ne lance t-il pas ?
Avatar du membre
Flukey
Quatre-Quatreux
Messages : 465
Date d’inscription : mai 2007
Localisation : Paris
Statut : Hors ligne

re: Neiman

#2

Message par Flukey »

salut,
tu dois avoir un porte-clé chargé et qui donc exerce du poids sur le neiman.
Du coup, ca fausse les contacts a l'intérieur et ca marche de maniere tres aléatoire. Essais de faire du jeux au moment de tourner la clé et tu verras, normalement ca marche.
Moi j'ai rencontré ce pb car j'avais un truc assez lourd accroché au porte clé.
Du coup, j'ai tout viré...
Flukey
VENDU ==> A vendre 2000€ : T2 Long 2.7L TD - 1994 - 222 000 km - 215/75R15 Michelin Latitude Cross - Trail Master (sans réhausse...)
Roule maintenant en Pathfinder.. :)
fdf13
Statut : Hors ligne

re: Neiman

#3

Message par fdf13 »

Merci du tuyau, je vais delester ! Je viens d'appeler un nissan qui m'a dit que le neiman est en deux parties : partie clé et partie contacteur. Donc il n'ya pas obligation de changer les clés.
Avatar du membre
dede83
Banni
Messages : 34406
Date d’inscription : juin 2008
Localisation : toulon
Statut : Hors ligne

re: Neiman

#4

Message par dede83 »

tu nous métrât des fotos :eek:
fdf13
Statut : Hors ligne

re: Neiman

#5

Message par fdf13 »

Malheureusement je ne le ferai pas moi-même alors je ne pourrais pas faire de photo. J'essaierai de récuperer la partie défaillante il y aura peut-être des trucs interessant à voir et à montyrer.
fdf13
Statut : Hors ligne

re: Neiman

#6

Message par fdf13 »

Quelqu'un a-t-il déjà eu a changer cette partie de contacteur d'un neiman ? combiem peut coûter cette piece ?
Avatar du membre
OlivierLB
Quatre-Quatreux
Messages : 4858
Date d’inscription : juin 2003
Localisation : 92, 83, UK TeamMuddy Fennec
Statut : Hors ligne

Sujet deja abordé..........

#7

Message par OlivierLB »

Flukey a écrit :salut,
tu dois avoir un porte-clé chargé et qui donc exerce du poids sur le neiman.
Du coup, ca fausse les contacts a l'intérieur et ca marche de maniere tres aléatoire. Essais de faire du jeux au moment de tourner la clé et tu verras, normalement ca marche.
Moi j'ai rencontré ce pb car j'avais un truc assez lourd accroché au porte clé.
Du coup, j'ai tout viré...
+1 et fais une recherche tu auras le resultat de nos experiences....
AEV +2.5' Dualsport XT; Fuel Anza D583; AEV Premium Bumper/Skidplate; Cooper STT Pro; Northridge Grade 8 bolt kit
Avatar du membre
OlivierLB
Quatre-Quatreux
Messages : 4858
Date d’inscription : juin 2003
Localisation : 92, 83, UK TeamMuddy Fennec
Statut : Hors ligne

re: Neiman

#8

Message par OlivierLB »

fdf13 a écrit :Merci du tuyau, je vais delester ! Je viens d'appeler un nissan qui m'a dit que le neiman est en deux parties : partie clé et partie contacteur. Donc il n'ya pas obligation de changer les clés.
je valides le contacteur est en bout de nieman 10€......un peu ch..nt a sortir
AEV +2.5' Dualsport XT; Fuel Anza D583; AEV Premium Bumper/Skidplate; Cooper STT Pro; Northridge Grade 8 bolt kit
yffick60
Quatre-Quatreux
Messages : 109
Date d’inscription : juillet 2008
Localisation : OISE du sud
Statut : Hors ligne

re: Neiman

#9

Message par yffick60 »

Bonjour à tous
Moi j'ai un terrano 2.7 d'août 1998 et j'ai exactement le même problème .
Le démarreur et la batterie sont neufs , ils ont un an ,la batterie est chargée et ses bornes ne sont pas oxydées .
J'ai démonté les carters en plastique qui protègent la zone du NEIMAN , sur l'arrière de celui ci il y a la partie électrique qui a l'air de tenir avec une minuscule petite vis . Faut il démonter le NEIMAN pour accéder à la partie électrique ???????????
A+
Avatar du membre
OlivierLB
Quatre-Quatreux
Messages : 4858
Date d’inscription : juin 2003
Localisation : 92, 83, UK TeamMuddy Fennec
Statut : Hors ligne

re: Neiman

#10

Message par OlivierLB »

yffick60 a écrit :Bonjour à tous
Moi j'ai un terrano 2.7 d'août 1998 et j'ai exactement le même problème .
Le démarreur et la batterie sont neufs , ils ont un an ,la batterie est chargée et ses bornes ne sont pas oxydées .
J'ai démonté les carters en plastique qui protègent la zone du NEIMAN , sur l'arrière de celui ci il y a la partie électrique qui a l'air de tenir avec une minuscule petite vis . Faut il démonter le NEIMAN pour accéder à la partie électrique ???????????
A+
non tu peux sortir le bazar sans la niemann mais l'accessibilité est tres limite
AEV +2.5' Dualsport XT; Fuel Anza D583; AEV Premium Bumper/Skidplate; Cooper STT Pro; Northridge Grade 8 bolt kit
Répondre