Forum 4x4

bonjour,je suis lemovice un novice sur ce forum, heureux proprietaire d'un samurai maori de 1998, il a 102000kms, la distribution est neuve, l'embrayage aussi, seul un ptit probleme me turlupine:
lorsque je prends un virage un peu sec ou serré j'ai l'impression que le moteur s'etouffe, qu'il y a des trous d'air ou je sais pas quoi? et puis en ligne ça repart comme en 1940 , serait ce qu'il dejauge? ou autre chose?

C'est un essence ou un diesel

Remet un poil d'essence (ou de gasoil) dans le reservoir...

En tous K bienvenue kan méme !!!

Salut,

Un copain avait un problème similaire sur une opel corsa essence

Il y avait un fil éléctrique entrain de se rompre ( suite a frottement sur le bloc moteur ). En ligne droite, aucun problème. Par contre en virage, le fil se mettait en tension ( a cause du mouvement du moteur sur ses silent-blocs )et l'allumage se mettait à cafouiller.
J'ai vu aussi le même problème sur une 306 essence ou le fil se coupait juste à l'entrée de la broche éléctrique du capteur de position papillon ( ca provoquait un fonctionnement anarchique et des acoups en virage ).

salut,c'est essence 1.3 de 70ch (les aures en on 64).
si c'est un fil qui merde ça va etre dur de le trouver , je suis trop nul en meca et de surcroit en electricite!
en tout k merci de vos reponses...

Autrement, conseils habituels : filtre à essence, nettoyage carb ou injection.... La plus part des garages font des forfaits corrects pour ça...
Bienvenu aussi !
Et au fait, tu fais quoi les 25,26 et 27 juin 2010 ??? Tu ne viendrais pas au Zuk Day's ?????
Hop, un peu de pub !

ha ! je sais pas ou je serais en juin , mais je marque sur un calendier les dates de la concentre si je peu je viendrai....
a pârt ça est ce que de l'eau dans l'essence pourrait donner ce resultat d'etouffement ? parce que j'ai chercher des fils denudés mais pas trouver...

Pour l'eau dans le reservoir, tu aurais des problèmes en ligne droite aussi.
Sur mon reservoir, il y a un bouchon sur le dessous.
Après avoir laisser ton sam au repos pendant plusieurs heures ( comme ça, l'eau et l'essence arrive à décanter ), tu devisses le bouchon et tu laisses couler un peu d'essence dans un sceau. Tu verras bien si il y a de l'eau.

Déjauger avec un injection ça va être dur

Regarde de près ton filtre à essence et resserre les colliers des durites d'essence ça devrait régler le soucis