boitier Adonis

[tornado]

Bonjour,

je suis à le recherche d'informations avant d'installer un boitier Adonis sur mon Toy. Je réside au Maroc et suis propriétaire d'un KDJ 120 turbo D (sans D4D) de 130cv, modèle 2003 vendu au maroc qui a 170000 km. Je souhaiterais le booster avec un boitier Adonis car je rame un peu dans le sable. Existe t'il un boitier pour ce modèle de véhicule, et est-ce un risque pour un moteur de 170000km? merci pour les réponses que vous pourrez m'apporter.

[pat 25]

C'est quoi comme type de Moteur?

1KZT-E

[onedays]

salut a toi amis de la bas !! j'ai un boitier adonis sur mon kzj 90 (donc meme moteur que toi mais sans l'intercooler (si tu en a un) que veux tu savoir sur se boitier ?

[pat 25]

Savoir si ça marche..................

[didierMPL]

je ne suis pas sur que ce soit un kzt-e sur le 12:hein:

Didier

[pat 25]

Au Maroc, pourquoi pas

[Anjuna]

C'est une config moteur que nous n'avons pas ici ... A voir

[onedays]

il me semble que les kzt-e en export ont un intercooler en plus d'origine

[Pat]

Hum, c'est pourtant un KZJ120 avec le moteur KZT-E sans intercooler qu'il a Enfin c'est celui au catalogue

Des KZT-E intercoolé d'origine, y'en a pas eu beaucoup, quelques uns en suisse et en Australie/UK, pis au japon, et encore, avec le volant à gauche, ça a été souvent un accessoire monté chez le concessionnaire

Pour en revenir au boitier Adonis, faut demander directement à E. BALTES car il y a des chances qu'ils n'aient pas ce modèle en référence si l'ECU est différente de celle du KZJ9 de chez nous, ce qui est plus que probable

Mais au pire, si tu te déplace, ils savent s'adapter

[onedays]

maroc / toulouse !!! le boitier vas lui couter bonbon !!!! disont qu'il a un kzt-e comme moi le boitier adonis apporte enormement en couple et en cheveaux !! le mien malheureusement j'ai perdu la notice (donc je n'est plus les courbes) mais si il tel a adonis ils lui donnerons tout sa !! de memoire je dois avoir 150 ou 175 ch suivant la position de l'inter qui est sur le boitier !! je l'ai installer avec un copain en moins de 2 heures et je te garantie que j'avais l'inpression d'avoir un nouveau 4x4 !! a titre indicatif un d4d ne vois que ma plaque ar !!!! et niveau conso j'ai gagner un tout petit peux !! je demarre souvent en deux au feux rouge ! c'est du 2/4/5 en roulent normalement ! et quand il faut doubler vite c'est pied dedant et sa part asser fort !! bon ceux qui sont derriere tousse un peux a cause de la fumee noire !! mais autrement ce n'est que du bonheur !!!!