Forum 4x4

Salut a tous,

Sur un 4x4 Enclenchable, est-ce vous usez plus les pneus arriere (essieu moteur) ou les pneus avant ( essieu directeur)?

Sur mon t2 avec 4 pneu recent, j'ai l'impression d'user plus les arrieres.

Et vous?

Merci de vos infos. A+.

Salut et bonne année!!!!!!!!

Moi c'est plus a l'avant surtout sur la partie exterieure .....

encore que depuis le montage de moyeux AVM l'usure c'est beaucoup

ralentie.......

moi c'est deux (voir trois) trains a l'avant pour un arrirere mes j'ai un gros probleme de parallelisme

Moi c'est l'avant qui s'use plus vite que l'arrière et cela malgrés les moyeux manuels. Mais bon, je ne suis pas un bon exemple, je n'ai plus de barres anti devers donc il se penche comme une deudeuche.

Par contre je permute tous les 10000 bornes d'ou une usure alternée. Je change toujours systématiquement le train complet lorsque je change de pneus.

A plus

Vincent

Moi j'ai pas de probleme de para donc usure avant reguliere.

Par contre j'ai bien l'arriere qui s'use un peu plus que l'arriere.

Je sais que sur les propulsions(platte style bmw) les pneu arr on tendancent a plus s'user que les avant....

J'attend d'autre remontée...

tdm38 a écrit :Salut a tous,

Sur un 4x4 Enclenchable, est-ce vous usez plus les pneus arriere (essieu moteur) ou les pneus avant ( essieu directeur)?[...]

à noter que si j'ai un moteur terrano et des pneus en 225/75R16 donc de taille équivalente à la monte d'un terrano, j'ai deux essieux rigides... c'est intéressant de comparer :
mes 4 pneus ont une usure bien uniforme "à plat" et les pneus arrière s'usent plus vite que les pneus avant donc je permute AVG <=> ARG & AVD <=> ARD

j'ai le meme trol que CHRISTIAN et la meme monte: usure bien a plat derriere et a l'avant un peu plus sur les exterieurs (je fait beaucoup plus de route que de chemins).
je permute aussi tous les 10000.

vincent sch a écrit :Moi c'est l'avant qui s'use plus vite que l'arrière et cela malgrés les moyeux manuels. Mais bon, je ne suis pas un bon exemple, je n'ai plus de barres anti devers donc il se penche comme une deudeuche.

Par contre je permute tous les 10000 bornes d'ou une usure alternée. Je change toujours systématiquement le train complet lorsque je change de pneus.

A plus

Vincent

+1 mais avec la barre stab avant......permutée a chaque fois que je change MUD <> AT ou AT<> MUD.....d'ailleurs ils s'usent tous les 8 pareil.

je permute aussi.
je vois pas de différence.
Mais il y a certainement une différence de conduite entre A.Prost et moi

xavier13 a écrit :j'ai le meme trol que CHRISTIAN et la meme monte: usure bien a plat derriere et a l'avant un peu plus sur les exterieurs (je fait beaucoup plus de route que de chemins).
je permute aussi tous les 10000.

je gonfle à 2.3... 2.4 bar à l'avant et 2.7 à l'arrière