Forum 4x4

Bonjour

J'ai un gros soucis sur mon 100 il m'a laché au redemmarrage dans une station service apres 600km sans soucis plus rien ne ce passe quand je tourne la clef de contact ...

les battterie son pleines et les cosse bien serrées tout est Ok mais rien ne se passe lorque l'on tourne la clefs a fond

Pour info le toys a redemarré immédiatement a la poussette sur 3 metres...

Je suis surpris car rien n'indique les symptomes d'un demarreur qui lache

auriez vous connaissance de relais electronique ou autre soucis ....avant que le concess toy ne m'en colle pour un oeil et change le demareur peut etre pour rien

HDJ100 de 1999 200.000km Boite Manuelle

D'avance merci

Salutations

JD

si tu t'y connais un peu en electricite, du moins sur l'utilisation d'un voltmetre, il faut deja t'assurer qu'il arrive bien du courant sur la borne du lanceur du demarreur, lorsque tu actionne la clé. c'est le petit fil. le plus gros est en direct sur la batterie. donc a moins qu'il ne soit coupé, il doit y avoir du 12v dessus.

si le courant n'arrive pas au demarrreur, c'est un relais. si le jus arrive bien, c'est ton demarreur.

soit le lanceur est collé, soit les charbons sont completement usé, et peuvent avoir bouffé le collecteur.

Didier

Bonjour

Quand tu dis " rien ne se passe ", çà veut dire quoi exactement ?

A la mise au contact, tous les voyants sont ok ? Quand tu actionnes le neimann pour lancer le démarreur, les voyants restent allumés ? S'éteignent ? Tu as un clac de relais ? Si tu as quelqu'un sous la main, essaye de démarrer capot ouvert avec une personne qui écoute sous le capot s'il y a un relais grésillant ou autre ...

Tous les fusibles sont ok ? ( y compris sous le capot ? )

Si tout çà est ok, Didier t'as donné de bons conseils. Vérifier aussi la charge de l'alternateur

A part çà

Déjà, teste tout çà et dis nous

Dernièrement mon surf avait connu ce type de problème. Au demarage, il y avait rien qui se passait sauf un petit bruit de clac. J'ai appellé mon mecano, verdict, un indicteur de demareur abimé et un mauvais contact sur le fil principal de demareur. Pour le moment, tout est redevenu normal après la reparation. Penches toi plutot du coté electricité du demareur, le problème doit venir de là.

Merci de vos réponses

Verdicte Demarreur HS probleme de faux contact interne ....en tapan dessus avec un marteau quand la clef est a fond il se met à fonctionner

N'étant pas chez moi je vais faire un échange standart ( je pense qu'il aurait pu etre reparable facilement )

Ce qui a été le plus surprenant c'est la rapidité d'apparition de la panne et sans aucun signe specifique a une panne de solenoide de lanceur de dentition ou de moteur electrique ...

Bref la preuve est que même avec un 100 on peut encore faire un diagnostique et uen reparation a l'africaine

Salut a tous JD

peut etre pas un faut contact, mais une accumulation de merde qui bloque le lanceur.
parfois un bon nettoyage suffit.

Didier

Défaut ou entretien, connu sur le démarreur du 100 les balais ou froteurs a changer en préventive tous les 100 000 kms, surtout sur les boites autos bien plus difficilent a démarer sans démarreur.

jeje 13 a écrit :Défaut ou entretien, connu sur le démarreur du 100 les balais ou froteurs a changer en préventive tous les 100 000 kms, surtout sur les boites autos bien plus difficilent a démarer sans démarreur.

purée, encore un truc à vérifier
salut Jérome,
comment va ? le Toy et tout et tout ??
@+
Stef

Pour info, dans 99% des cas, un démarreur défaillant se répare pour un coût de moins de 100€ (contacteur et/ou solénoïde), mais les conces préfère te facturer un E/S à hauteur de 500€. Chercher l'erreur!

C'est en effet de la mécanique et de l'électrique simple. Ca vaut TOUJOURS le coup de l'ouvrir pour voir si on ne peut pas simplement nettoyer et changer une petite pièce toute bête.