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PONT ET CHASSIS (rouille)
Posté : mer. déc. 09, 2009 6:01 pm
par ghimi06
Bonjour,je veux remettre les dessous de mon pajero à "neuf",après avoir parcouru un peu le forum je suis toujours dans l'interrogation ,pas pour le traiter je me suis fait ma petite idée quoique les vôtres sont les bienvenus

mais c'est surtout avant

comment faire pour nettoyer et mettre au propre surtout le pont,je ne sais pas ce qui avait était passé dessus

voici les photos:

re: PONT ET CHASSIS (rouille)
Posté : mer. déc. 09, 2009 8:52 pm
par passionné
A mon avis,brosse métalique pour décaper ce qui veux bien venir puis peinture portail mélangée avec du rustol le tout appliqué au pinceau par couches bien grasses.
re: PONT ET CHASSIS (rouille)
Posté : mer. déc. 09, 2009 9:42 pm
par Eric L
Salut,
Une fois propre il te faut ça :
pour obtenir ça :
On dirait que c'est neuf

re: PONT ET CHASSIS (rouille)
Posté : mer. déc. 09, 2009 9:54 pm
par huron.01
L'hammerite, c'est celle qui est vendue avec le pistolet élèctrique ?
re: PONT ET CHASSIS (rouille)
Posté : mer. déc. 09, 2009 9:59 pm
par bismuth
j'achète en pot !
noire microbillée , application au pinceau, puis 2 ème couche dans un laps de temps de 8 heures maximum . ca durcit au bout de 8 jours
Les retouches sont facilement réalisables
re: PONT ET CHASSIS (rouille)
Posté : mer. déc. 09, 2009 10:07 pm
par ghimi06
Eric L a écrit :Salut,
Une fois propre il te faut ça :
pour obtenir ça :
On dirait que c'est neuf
Punaise c'est beau

re: PONT ET CHASSIS (rouille)
Posté : mer. déc. 09, 2009 10:34 pm
par Eric L
huron.01 a écrit :L'hammerite, c'est celle qui est vendue avec le pistolet élèctrique ?
C'est celle là en cartouche de 360ml à 30 euro (Il en faut 2 pour un châssis) mais on peut la pulvériser avec un pistolet ordinaire et une buse de 1,8/2
re: PONT ET CHASSIS (rouille)
Posté : ven. déc. 11, 2009 6:06 pm
par dede83
tu peux aussi le sabler

re: PONT ET CHASSIS (rouille)
Posté : dim. déc. 13, 2009 8:21 pm
par brunal 38
ça attaque pas les silent blocs ?

re: PONT ET CHASSIS (rouille)
Posté : dim. déc. 13, 2009 9:39 pm
par Eric L
Salut,
Ca attaque tout :durites de frein ,circuit electrique,le caoutchouc etc.
Le sablage est une opération dangereuse et couché sous une voiture et même depuis une fosse c'est

En général les châssis sablés sont démontés et finalement galvanisés.