ratio de 4,77 sur disco
Posté : ven. nov. 27, 2009 10:15 pm
le we dernier en revenant de b3 , j ai les roulements du pignon d attaque qui ont eclaté dans le nez de pont arriere 
j ai demonté l arbre de transmission , les arbres de roues ,bloqué le central et je suis rentré.
j ai trouver des nez de pont de serie a bon prix .
mon disco ce traine avec mes 235/85/16 mudmax , j habite en montagne (beaucoup de cote)
je pense que je vais recuperer les grande couronne et les pignons d attaque pour les monter avec mes diffs (24c)
quelqu un a t il deja fait cette transformation , pour me dire ce que ça vaut niveau comportement
y t il des grosses modifs a effectuer (longueur , diametre de l arbre , taille des roulements , tulipe ) ?
(j ai pas les moyens d investire dans du renforcé , je pense que c est la meilleur solution )

j ai demonté l arbre de transmission , les arbres de roues ,bloqué le central et je suis rentré.
j ai trouver des nez de pont de serie a bon prix .
mon disco ce traine avec mes 235/85/16 mudmax , j habite en montagne (beaucoup de cote)
je pense que je vais recuperer les grande couronne et les pignons d attaque pour les monter avec mes diffs (24c)
quelqu un a t il deja fait cette transformation , pour me dire ce que ça vaut niveau comportement
y t il des grosses modifs a effectuer (longueur , diametre de l arbre , taille des roulements , tulipe ) ?
(j ai pas les moyens d investire dans du renforcé , je pense que c est la meilleur solution )