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Salut

J'ai un plan sur une grosse remorque de 3.5T.

Sur ma CG, pour un 350 court, j'ai un PTR de 5330kg pour un Pds a vide de 2090kg donc une capacité de remorquage de 3240kg.

Donc je l'ai dans l'os pour ma remorque de 3.5T.

Est-ce que j'ai tout bon dans mon calcul?

Sur le chassis long, y a t-il plus de capacité?

Merci.

@+

Oui tu as tout bon !
Si tu veut tirer 3.5 T, il te faut un Land !

tu as tous bon et tous faux !
C'est pas le PV qu'il faut retrancher du PTRA mais le PTAC. Généralement, il est d'environ 600kg de plus.
Ce qui veut dire que c'est pas 3200kg que tu peux tracter, mais de mémoire 2500kg sur les G

Fabrice21 a écrit :tu as tous bon et tous faux !
C'est pas le PV qu'il faut retrancher du PTRA mais le PTAC. Généralement, il est d'environ 600kg de plus.
Ce qui veut dire que c'est pas 3200kg que tu peux tracter, mais de mémoire 2500kg sur les G

Fabrice à raison, j'ai lu trop vite, c'est bien le PTAC !

J'ai 2710kg de PTC donc ça me fait 2620kg remorquable.

Va falloir que je cherche autre chose.

Pour remorquer 3.5T je crois qu'il faut un GR long ou un 80 .

@+

Mon 290GD long est à 6400kg en PTR

C'est tous les chassis longs qui peuvent tracter 3.5T ou bien ce n'est que les 461?

@+

Par contre, savez vous que maintenant, du moment que vous remorquez quelque chose, vu que votre PTRA est supérieur à 3500kg, vous êtes limité à 90 km/h ?

Même avec une remorque de 250 kg au cul...

J'ai vu ça ici ...

Trouvé sur le site de la sécurité routière :

Quatre critères sont à respecter :

1- le poids réel de la voiture ne doit pas dépasser le PTAC indiqué sur la carte grise (article R. 312-2 du code de la route),

2- le poids réel de la remorque ne doit pas dépasser le PTAC indiqué sur la carte grise (article R312-2 du code de la route),

3- le poids réel de l'ensemble (poids réel de la voiture + poids réel de la remorque) ne doit pas dépasser le PTRA indiqué sur la carte grise de la voiture (article R312-2 du code de la route),

4- le poids réel de la remorque ne doit pas dépasser 1,3 fois le poids réel de la voiture (article R. 312-3 du code de la route).


PTAC : poids réel autorisé en charge.

PTRA : poids total roulant autorisé.

Attention, le poids réel est le poids du véhicule avec sa charge (non pas autorisé mais à l'instant t) donc, pour mon G
PTR = 6400kg
PV = 2080kg
PTAC = 2900kg

Pour trouver la charge remarquable, je fais une petite équation (PRV étant le poid réel du véhicule)

PRV + 1,3 x PRV = 6400
->
PRV x (1+1,3) = 6400
->
PRV = 6400 / (1+1,3)
->
PRV = 2782kg et donc Poids remorquable = 1,3x2782=3617kg

Pour tracter au max, j'ai donc besoin d'embarquer dans mon G 2782-2080=702kg

2782 est inférieur au PTAC donc c'est ok...

Tout ça semble logique, en effet, ça permet de garder une homogénéité entre le tracteur et la remorque... afin d'éviter le fameux portefeuille. On imagine qu'une Clio qui tracte un G sur une remorque ça doit pas se passer très bien...

Jean, a toi de faire ton petit calcul

ta remorque, t'est pas obligé de la charger a fond! hein!