Forum 4x4

salut a tous je suis en train de monter des ventilos electrique ( un model double de 205 D ) a la place du visco

pour le moment en phase teste ca donne cela



les relais dans les boites etanche



la sonde 3 fils ( en teste ce qui explique le cable )


le panneau de controllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll




la petite video pour les expli
http://www.youtube.com/watch?v=aMVOjs33TeM

kevin1100 a écrit : la petite video pour les expli
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C'est la que je regrette de ne pas avoir fait Chinois en 2éme langue !!

kevin1100 a écrit :salut a tous je suis en train de monter des ventilos electrique ( un model double de 205 D ) a la place du visco

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C'est une solution souvent utilisée mais tu devrais remplacer ton vase d'expension par un transparent avec sonde (type VW par exemple)



Le deuxième radiateur vient d'un V6 PRV mais c'est inutile si tu ne vas pas en Afrique.

RR VM 1992 a écrit :C'est une solution souvent utilisée mais tu devrais remplacer ton vase d'expension par un transparent avec sonde (type VW par exemple)



Le deuxième radiateur vient d'un V6 PRV mais c'est inutile si tu ne vas pas en Afrique.

yes mais la sonde sur le bocal te sert a quoi ?

pour le declenchement des ventilos ?

le niveau

Perso , après un de 730 BMW qui n'appréciait pas le TT , un gros féraillé de R19 avec gros moteur commandé par sonde double tempé avec res ballast

ras , le fusible saute dans les gros gays () ma mémoire ...mais le ventilo reste stoïc

tof de la modif en cour sur vm 2.5 ,radia et interco et ventilo de audi a3 2l 140cv alors d'origine c'est comme ca


je vais passé au modele ,je dirai superposé ,le radia fait toute la surface (74cm de long)


la ,les deux ,radia et interco


avec deux gros ventilo electrique ,2 vitesses et commande forcé (300w)

ca rentre juste

le radia d'huile se retrouve a l'horizontale au dessus du passage de roue avec lui aussi un tit ventlo

sa marchera jamais !!!!!!!!!!

kevin je passerais avec le mien qui a deux ventilo en face avant a commande a la demande avec inter au tb

je les utilise que en ville est en tt sauf dans les gais est sa marche tres bien

sur le mien les ventilos sont pas sur l'arriere du radiateur mais sur l'avant..

deux de R25

et il y a 1 sonde par ventilo..

comme ca en cas de pb..1 sur 2 fonctionnera..