Forum 4x4

bonjour, mon témoin de frein au tableau de bord vient de s'allumer et je n'ai pas le temps de m'occuper de mon disco cette semaine.
j'ai une sortie 4x4 samedi et je me demandais si c'était raisonnable?
des avis?
et après, je m'en occuperait
merci

A ton avis... même rouler sur route, sans frein, c'est raisonnable ou pas?

raisonable .................... surrement que non, dangereux ..................... surrement que oui!

Feub a écrit :A ton avis... même rouler sur route, sans frein, c'est raisonnable ou pas?

tu n'a pas du comprendre ou je me suis mal expliqué : lorsque le témoin de plaquette s'allume, est-ce que ça permet de faire, disons 100km avant d'aller les faire changer(en gros la rando du samedi, me fera 50 bornes

Ca oui tu t'es mal exprimé, tu n'avais pas dis que c'était le témoin d'usure des plaquettes!!

Normalement ca vaut dire qu'il reste environ 2mm de garniture, si le fil est encore a la bonne place ce qui est pas évident

Par contre, il n'y a pas ce témoin pour chaque plaquette, juste un coté par essieu... donc, si la plaquette avec témoin est la moins usée, c'est bon, par contre si une autre plaquette est plus usée, y'a un risque si le disque est usé lui aussi, que le reste de plaquette passe entre le disque et l'étrier, ce qui te laisse rapidement sans frein!!

Le mieux serait de jeter un oeil, voir si il reste un minimum de garniture sur chaque plaquette, et que la plaquette est loin de passer a coté de l'étrier.

Feub a écrit :0
Par contre, il n'y a pas ce témoin pour chaque plaquette, juste un coté par essieu... donc, si la plaquette avec témoin est la moins usée, c'est bon, par contre si une autre plaquette est plus usée, y'a un risque si le disque est usé lui aussi, que le reste de plaquette passe entre le disque et l'étrier, .
...............

plus tu pedales moins vite, moins tu avances plus vite

Bonjour,

Je suis du meme avis que Feub, c'est du bon sens.

Ceci dit, soit tu es allé trop vite dans ton message, soit j'ai pas bien compris.

En general, le temoin des plaquettes de frein ne s'alume pas du jour au lendemain. Il s'alume au debut sur les freinages, et s'eteint dés que la pression sur la pedale diminue.

Si ton temoin s'est eclairé du jour au lendemain, il est aussi possible que le niveau dans le bocal soit un peu faiblard.
Si c'est lié à l'usure des plaquettes, c'est pas grave, ca peut attendre le retour de ta rando. Fais le niveau quand meme.
Si le niveau a beaucoup baissé, il peut y avoir une fuite. Là, il vaut mieux chercher d'ou ca coule, je crois.

moi qui croyais qu'en land les freins etaient pour les lopettes

le mieux est de jetter un oeuil sur les plaquettes en profiter pour voir si le fil du temoins ne c'est pas debrenche et touche ce qui allume le temoin voir ausi le niveau de liquide du bocale en cas de fuite

j'ai moi aussi pensé un souci de niveau dans le bocal de liquide de frein

chico a écrit :moi qui croyais qu'en land les freins etaient pour les lopettes

le mieux est de jetter un oeuil sur les plaquettes en profiter pour voir si le fil du temoins ne c'est pas debrenche et touche ce qui allume le temoin voir ausi le niveau de liquide du bocale en cas de fuite

Les freins oui pas le frein à main.