Forum 4x4

Bonsoir à vous,

dernière idée folle :reveillon: qui me soit passe par la tête,

mais depuis longtemps que je cherche la solution pour
améliorer la garde au sol du silencieux d'échappement
éviter les contraintes exercées sur le turbo, 2 casses, ça suffit...

bref j'ai éliminé le superflux ,
en clair, j'ai remercié le silencieux, découpe, raccourci, brasé, déplacé et modifié les supports... assez satisfait de moi

le résultat en image prochainement sur le front en image, merci Této

le résultat au quotidien,

légèrement plus bruyant jusqu'à 1500 trs/min , type sportive de grosse cylindrée , le claquement du mazout concerve quand même sa suprématie ...
en TT, je teste ce week end, mais y a pas photo , la ligne est cachée, isolé du relief terrestre...
et en plus, ça fume même pas ...
j'attend de voir le gain de puissance s'il y a, sur route ...

prochaine, cible, le réservoir à GO , mais là, hormis un cubi de 5 litres dans l'habitacle , pour enlever les 65 litres du réservoir, je ne voit pas comment supprimer cette grosse véru dans le châssis

Ca va devenir une bete de course, ton chassis court...

Par contre, cette modif peut elle avoir une incidence sur controle technique? T'es tu renseigné la dessus, Thierry?

On attend les résultats en TT... Tu remontes à Val???


A+

PS: il faudrait aussi créer un site front-en-sono pour avoir le son de ton nouvel échappement.