Forum 4x4

S'lut

afin de réaliser le par-chocs comme ici :
http://www.puresuzuki.com/double_tube_front.htm
j'aurrais besoin de la dimension entre les deux longerons sur un samurai vu qu'il est plus large que mon 410 a moins que ce ne soit uniquement les essieux qui soit plus long. Pour le reste des msures, je présume que mon 410 et les samurai sont identiques.

Ca me permettra de pouvoir faire une estimation du prix.

merci

a+

j'ai un samourai et un sj 413, les longerons sont les memes, seul les fixations de ponts et de lames changent ( plus à l'exterieur sur le samourai).
Je ne sais pas à quoi ca peut servir mais j'ai des longerons avant de samourai dans ma cave. (peut etre meme les arrières)!!!

Meric pour l'info.
Donc je peux partir sur la base de mon 410 pour la réalisation.

Salut,

Oui, tu peux te baser sur les mesures du chassis de 410, il faut juste veiller à fixer le pare-chocs à l'intérieur des longerons parce sur le Sam t'as les fixation des jumelles à l'extérieur du chassis, donc les trous inférieurs du chassis sont cachés.

A+, Serge

C'est possible de me faire une photo pour que je puisse bien me rendre compte ?

j'ai reçu le tube et je vais commencer la fabrication la semaine prochaine.

410 -> Voilà les photos demandées.

Les autres: si vous voyez quelques chose de pas normal, merci de me le signaler

Premièrement, jumelle avant gauche, profil et face:





Ensuite attache arrière lames avant gauche (argh, la rouille):



Le train avant gauche au complet



Attache des lames, train arrière gauche:



Jummelle arrière-gauche, profil et face:





Le train arrière au complet:

Merci !

Y a quelque chose de pas normal !!
Les jumelles sont d'origine... va falloir ralonger ca

Ok, SJ_410, à condition que tu viennes chez moi remettre les jumelles d'origine avant chaque contrôle technique .

Et j'ai pas l'intention de réhausser mon Sam. Je n'en ai pas le besoin. Et je suis pas du genre à le faire pour la frime . J'le trouve déjà assez sympa comme ça, avec ses pneus, mon Sam.

Par contre, ton par-choc m'intéresse

Et gare au premier qui ose me faire une remarque parce que j'ai encore ma bare stabilisatrice et mes lames de charge!

Pas de problème pour le contrôle technique. Je l'ai passé sans problème. On à le droit jusqu'a 5 cm de plus que d'origine sans devoir les homologuer. Je ne les ait pas misent pour la frime...juste pour le pratique dans les chemins hard.

Pour le par-choc, je te tient au courrant quand je l'aurais terminé.