Modérateur : MG94
re: Croisillon arbres de transmission
re: Croisillon arbres de transmission
Desertissage, changement du croisillon, ressertissage, équilibrage, remontage.Ludwig a écrit :Et dans ces cas-là, ça se passe comment, vu que c'est serti....
En fait, c'est surtout des vibrations au dessus de 70 KM/H, mais c'est moindre que dans un 460 car les ponts et les boites sont mieux alignés.ASTERIX63 a écrit :Vu l'état, tu devais avoir des réaction dans la transmission...
Mouais, hormis l'équilibrage, c'est passage obligatoire par un pro...jean40 a écrit :Desertissage, changement du croisillon, ressertissage, équilibrage, remontage....
re: Croisillon arbres de transmission
C'est ce que je voulais dire: pour l'équilibrage, la question ne se pose pas...Serge 91 a écrit :Pourquoi hormis l'équilibrage ? Justement, seul un pro peut faire l'équilibrage....
Ça, ça m'intéresse, pas loin de chez moi.daniel91 a écrit :Il y a aussi la societe SAS SREID a champlan dans l'essonne
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