toy lj 78.

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.
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rosky
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toy lj 78.

#1

Message par rosky »

Salut à tous.
J'aurais besoin de renseignement sur mon 4x4.
C'est un toyota LJ 78 ( prado sx) ;modele importé de Dubai à Djibouti.
Il y a au tableau de bord 2 bouton :1 hub lock et 1,4 wd puis sur le levier de boite de transfert il y a H N L4 ???
Lequel sert à quoi ?
Merci d'avance.
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dourouni
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re: toy lj 78.

#2

Message par dourouni »

Bonjour
Le hub lock sert a verrouiller les moyeux AV (solidariser les roues et les demis arbres de transmission AV)

Le 4WD sert a entrainer le pont AV a utiliser que sur terrain meuble ou glissant. ca te met en 4x4 en fait.

(le hub lock desactivé te permet de moins consommer en entrainant pas le train AV)

Sur le levier en H c est les vitesses longues (comme une voiture normale)
N la boite de transfert est en au neutre, tu n avancera pas dans cette position ca sert a entrainer un outil avec le moteur en restant a l arret)
L c est les vitesses courtes (comme un tracteur a fond de 5eme tu sera a 50 km/h)

Donc en gros tu roule en H hub lock desactivé sur route.
Des que tu sait que tu va passer dans un endroit un tu risque d avoir besoin des 4 roues motrices tu appuie A L ARRET sur le bouton hub lock

Quant tu sens que ca patine un peu ou que ca glisse, tu met le 4 wd.
Si tu as des grosses montées ou que tu veux progresser au ralenti pour monter sur des pierres ou anticiper ta trajectoire, tu met le levier en H4.


Bonnes Pistes :cool:
HDJ 80 24s 1996 & Mitsubishi Outlander 2005 & Suzuki Jimny 1.3 2003
Ex BJ 75 1988 ex HZJ 76 2008
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rosky
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re: toy lj 78.

#3

Message par rosky »

Je te remercie des ces précieux renseignements.
Et bonne soirée.
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