ancrage amortisseurs s410

[Koxxman]

slt à tout le monde,
Je voudrais savoir si l'un d'entre vous a déjà modifié ses points d'ancrage amortisseurs pour gagner en hauteur sous chassis. Je sais qu'il existe des kits pour réhausser mais à Mayotte cela coute très cher à faire venir et on se débrouille avec les moyens du bord.
Merci

[pat 25]

Tu peux déja fabriquer des jumelles plus longues (4 ou 5 cm en+), c'est simple, pas cheret accéssible a tous.
Pat.

[Koxxman]

Ca yest les jumelles c'est déjà fait ainsi que des blackstar guyanne mais ça ne passe pas encore partout, il faut dire que le terrain est assez hostile parfois

[Ares]

remonter la caisse n'augmente pas la garde au sol... c'est où que ça coince chez toi??? me dis pas que c'est ta caisse ki racle??

[zely30]

Question bête (mais on sait jamais) :
T'as toujours ta barre stab. ?

Elisée.

[Koxxman]

En fait c'est la bt qui touche donc ce que je souhaite réhausser c'est le chassis. J'ai refait des jumelles +8 cms mais au final la réhausse n'est que de 5 cm. Les pneus m'ont fait "gagner" env. 3 cm.

[Koxxman]

Pour ce qui est de la barre stab mon 410 est de 1983 donc même pas prévue au montage

[zely30]

Pour ce qui est de la barre stab mon 410 est de 1983 donc même pas prévue au montage

Il existe des silent bloc qui permettent de réhausser la BT, mais un ski serait souhaitable également, si elle est très exposée.

Après les jumelles et les pneus, pour réhausser, et sans aller jusqu'au SPOA, il faut éffectivement agir sur les lames; là tu as recintrage (efficace, mais à court terme), ou ajouter une lame de cintrage (personnellement, je trouve que ça enlève de la souplesse). Toucher aux amortisseurs uniquement, ne t'apportera rien de mieux en réhausse.
Sinon, c'est kit avec paquet de lames complet, mais là, c'est le tarif.

[Ares]

Perso je trouve pas ke la BT soit particulièrement exposée ou gênante... beaucoup moins ke les ponts en tout cas...

[Koxxman]

Ok les gars j'ai compris je vais devoir me fabriquer un ski de protection pour la BT. Pour répondre à Ares je peux t'assurer qu'à chaque sortie les dessous de mon 410 sont grandement sollicités.
Si quelqu'un a des plans ou des conseils pour la protection je suis preneur.
Merci a tous