Sur le point d'acheter le Range Rover HSE neuf

[shait]

Sur le point d'acheter le Range Rover HSE diesel 3.0 L neuf avec quelques options, je m'entends dire de toutes part que je vais regretter la fiabilité de mon Toyota HDJ100 4.2L. (Utilisation journalière en montagne moyenne sur chemins, cailloux et alpages...)

La fiabilité est-elle meilleure qu'avant ?

Alors je fais appel aux spécialistes que vous êtes car je crois que je vais craquer pour le Range même s'il est un peu cher.

[cedricfred]

Alors là c'est le genre de question qui engendre une bataille de tranchée dasn les règles

Comme je ne suis pas impartial dans cette affaire je ne répondrai pas vraiment à la question, mais il paraît que les Range sont en effet plus fiables qu'avant...il paraît



Je peux pas je vais craquer....



NAN MAIS T'ES PAS FOU NAN ??

Changer un HDJ 100 contre un Range.... mais qu'est ce qu'il raconte ?

J'ai pas pu j'ai craqué je pars

[mattmac]

difficile de repondre

ce que j'en sais c'est :

toy=fiable et range=pas fiable... bon ça c'est la légende

dans les faits, j'observe depuis qques temps une baisse de fiabilité des toy

ceci dit, le hdj100 est a mon avis quand même plus fiable qu'un range.

je pense que les ranges on progréssé en fiabilité générale mais ne sont
pas exempt de petits défauts inadmissible dans cette gamme de prix.

maintenant, quand on aime, on ne compte pas

je sais, ça aide pas beaucoup comme réponse, mais c'est mieux que rien

[Baloo51]

faut voir...

combien tu vends ton hdj100 ? si il est pas cher, je te dirais que le range c'est mieux !!!

bon d'accord

[funquad]

faut voir...

combien tu vends ton hdj100 ? si il est pas cher, je te dirais que le range c'est mieux !!!

bon d'accord

oui, oui, moi je te le rachète à pas cher ...

profitons-en, ils sont tous en vacances, les landmaniacs, t'as vu comme on va leur pourrir leur rubrique

[mattmac]

faut voir...

combien tu vends ton hdj100 ? si il est pas cher, je te dirais que le range c'est mieux !!!

bon d'accord

oui, oui, moi je te le rachète à pas cher ...

profitons-en, ils sont tous en vacances, les landmaniacs, t'as vu comme on va leur pourrir leur rubrique

ouaip, c'est bien parti on dirait

[scalounet]

bon allez, on va relever un peu le niveau !!
salut shait et bienvenu sur ce site de cinglés (tu as deja pu t' en rendre compte)

concernant le L322 (nom de code du new Range) on est en droit maintenant de conciderer que beaucoup de petits problemes presents sur l' avant derniere version (le P38) sont maintenant de l' histoire ancienne.
je ne parlerais pas son look puisque que comme beaucoup tu as flashé dessus et je pense que tu as deja tous les renseignements en poche concernant ce superbe vehicule !!
donc pour faire simple et court, je te dirais qu' effectivement la qualité est apparement de mise, mais historiquement parlant on ne possede pas encore suffisement de recul pour etre totalement objectif quand a la fiabilité...
mais pour suivre l' actualité de ce vehicule, pour l' instant il n' apparait pas de problemes récurrents..

DONC !! je dirais que le HDJ100 est assurément un très bon vehicule, mais devant le L322 coté ligne et coté coeur il n' y a pas photo !!
de plus tu rentrerais dans la grande famille Land, qui, il faut quand meme le dire represente quelque chose d' assez exceptionnel a l' echelle planétaire !!

voila !! suis-je assez objectif ??

[pattbo]

chemins en montagne, alpages, cailloux ... j'ai une autre solution que ces deux là, mais ca va pas plaire je pense

ce qui fait la fiabilité c'est la conception , l'electronique (les 2 en sont gavés) , la réalisation ..


Conception : Franchement, les anglais ... je commence à les connaitre, ils vont faire sur quelques points précis des merveilles, qui seront gâchées par tout le "à coté" ... Toyota est bien plus homogéne sur ce point, donc fiable (quoi que, sur les KZ / KD, c'est limite)

électronique : j'y connais rien .

Réalisation : De gros efforts sont réalisés dans les usines Land Rover pour rattraper leur retard ... la main d'oeuvre anglaise est assez spéciale

le dernier range est certainement le fruit de ces efforts, ca devrait commencer à payer .

[perceval]

Le HDJ100 reste un exemple de fiabilité ...
Le range un exemple de luxe et de rafinement ...
Donc si ton principal problème est la fiabilité, les jeux sont fais.
Mais si tu aime l'ambiance du range, y'a que le range qui te l'apportera !
A moins que le new disco ...
D'après ce qu'on peut lire, le système 'tout électronique' du range est moins bien dans la neige que celui du HDJ100 ...
D'autant plus si ton HDJ100 n'en est pas pourvu ! La diférence risque d'être cruelle.
Mais bon, la sellerie du range, l'ambiance ronce de noyer inimitable ...
J'ai quand même deux personnes qui ont éssayé les deux et qui sont radicalement pour le HDJ100, dont un ex proprio de P38 assez refroidis par les caprices de son 4.6 HSE (a priori résolus sur le L322).

[Softroader]

D'après ce qu'on peut lire, le système 'tout électronique' du range est moins bien dans la neige que celui du HDJ100 ...

Sachant que le HDJ 100 est aussi récemment passé à l'antipatinage aux 4 roues et a perdu son blocage arrière (je ne sais pas si c'est sur toutes les vesions)....Et apparement cet antipatinage est nettement affuté que celui du Range...l'expérience de LR dans ce domaine est un avantage...Par contre comme toujours, ce genre de système a tendance à cacher les difficultés du terrain...