Forum 4x4

J'avais indirectement commencé le sujet au cours de la présentation de Nougatier 26, mais il est temps que j'ouvre ce sujet qui ne manquera pas d'être fleuve ...

roulement de tambour ....


Au fin fond de la drôme provençale, un petit village d'irréductibles landeux ramasse tout ce qui traîne aux alentours ...

ils ont la fâcheuse tendance de ne pas savoir résister à une caisse en alu.

Il sont de plus touchés par cette pathologie d'acquérir des land entre gratuits et pas chers.

Bien plus que le signe d'une tendance à l'avarice, c'est un véritable usage social, un us et coutume que de dire d'une cri "trop cher" dès que le prix de l'anciejnne compte plus de 3 chiffres ...

alors un jour un coup de fil ... une série pour pièces à reconstruire ... pour à peine plus qu'un montant à 2 chiffres ...

après une négociation rondement menée elle était à nous ...

cette merveille nous attendit qq mois dans le champs ...

interlude
nougatier 26 est allé faire un stage grand débutant de moto à madagascar ...
nougatier 26 est allé faire un stage de phlébite intensive à la clinique kannedy
nougatier 26 est un héros ...



fin de l'interlude

donc après ces prouesses dignes de lancelot, nous avons pu aller chercher notre série 2A.

avec le renfort de nos land respectifs bien sûr ... un petit rappel de ce que vous avez déjà suivi, et demain si vous êtes sages je vous raconterai la suite ...

flash back ...

pour l'épisode ce soir : le grand voyage de la petite série ...

déjà quand je suis arrivée, ils avaient déjà commencé ... un 2.25 ess était en pleine lévitation !!



après qq hésitations on est parvenu à caser les 3 moteurs (il y avait aussi 2 rover v8) dans la caisse ... le reste allant dans le vaillant Otan.






mais on a tout caser dedans, à côté ... ça va rentrer, ça va rentrer .... c'est rentré



Bon, on dit "merci Otan"




et zou on est parti ...



et ouala ... on est bon pour décharger (bon là j'avoue ma relative inutilité )



bon, va falloir attendre un peu ... pour la suite ... ça a pas mal évolué depuis ...

Merci en attendant la suite.

J'aime bien les belles histoires..........................

pierrotland11 a écrit :J'aime bien les belles histoires..........................

Oui mais les belles histoires sont longues looooooooongues

et elle risque de durer ... pire que le feuilleton de l'été ...

zallez comprendre ...

l'avantage de cette série ...

en fait, il y en a plusieurs :

c'est une série 2A 88 pouces
c'est une série 2A pas chère
c'est une série 2A pas chère déjà en grande partie démontée (au moins ça c'est fait )

pour les non initiés, une entière ça peut ressembler à ça



mais chez nous une fois dans le natelier, et dépiautée par christophe, ça ressemble plutôt à ça :





des pièces dans la caisse



les amateurs remarqueront un très beau tableau de bord avec les prtection en cuir origine dans un état rare ...



nous avons de jolies surprises au cours du démontage (puisque pour construire de A à Z il faut démonter ... ou faire des tonneaux ... nous on a choisi la méthode non FIA ... )

sinon rien que pour le plaisir je laisse découvrir cette rareté à nos zamis ... nous zavons trouvé une protosérie ....



au bilan, une série du début des années 60 mais plutôt une très bonne surprise quand on grattouille (yen a des plus chère, bien plus récentes, bien plus pourrites ... :diable

C'est le chauffage le ventilo sous le volant à droite?

Mini Titan a écrit :C'est le chauffage le ventilo sous le volant à droite?

C'est le bloc clim

Là c'est beaucoup moins évident, effectivement l'histoire va être longue

pat974 a écrit :C'est le bloc clim

La classe il y a la Clim.