Forum 4x4

bjr à tous

toujours ce bruit moteur

il sort de chez un specialiste diesel, tout est ok,arbre à came,joint de soupape,injection,etc.....

par contre le claquement c 'est bien au moteur

donc toujours à le recherche du probleme

Donnes plus de détails ... c'est quand même un peu pauvre ton message.

Le claquement c'est à chaud, à froid, tout le temps, à un certain régime, à tous les régimes, ...
Quelles révisions ? Détailles plus.
Quels éléments remplacés ?
Quel kilométrage ?
Le problème est survenu suite à quoi ?
...

D'après e que je lis ici : viewtopic.php?t=83743

Le claquement et la variation de régime de ralenti m'orienteraient vers un problème de pompe à injection, injection de la mauvaise quantité ou au mauvais moment. Demande un check de la pompe à un dieseliste.

tofspp a écrit :bjr à tous

toujours ce bruit moteur

il sort de chez un specialiste diesel, tout est ok,arbre à came,joint de soupape,injection,etc.....

par contre le claquement c 'est bien au moteur

donc toujours à le recherche du probleme

ben va voir un autre spécialiste car via un clavier c est plutôt difficile
de détecter ton bruit

cedricfred a écrit :D'après e que je lis ici : viewtopic.php?t=83743

Le claquement et la variation de régime de ralenti m'orienteraient vers un problème de pompe à injection, injection de la mauvaise quantité ou au mauvais moment. Demande un check de la pompe à un dieseliste.

Et il ya aussi ici : viewtopic.php?t=83694

Le tarage des injecteurs a été fait ? A mon avis si les pointes d'injecteurs sont d'origine, tu peux les changer et faire un tarage.
En principe c'est tous les 100 000 km.

Vu qu'il démarre mal à chaud et à froid, as-tu vérifié la poulie dumper ?
Tu devrais ... à mon avis, j'ai lu cela sur un autre forum que tu dois connaitre. Les 4 vis qui solidarisent les 2 plasques, arrivent à prendre du jeu ...

Si tu ne répond jamais, mais que tu réouvres plusieurs posts ... pas top pour ceux qui essayent de t'aider.

Et Galium est un pro en Mitsu : par rapport aux infos qu'il t'a donné, des réponses ?

Claquement moteur sur mitsu c'est typique d'une dent decaler dur la distrib

salut
merci ,le demarrage est resolu c'etait une prise d'air dans le circuit d'injection

le claquement est présent à tous regime,la pompe est bien caler
le tarage est bon
la distri est bien caléé aussi

La pompe est bien calée mais pompe-t-elle comme il faut (problème de membrane, de débit...) ?

l'un après l'autre, essaie de dévisser revisser les raccords de tuyaux d'injecteurs,
voir si ce ne serait un injo qui claque.
peut être une jupe de piston qui danse la carmagnole