Forum 4x4

Bonjour,

Voila j'ai un petit pb avec mon Waeco 45 lorsque je l'ai rebranché sur ma batterie auxiliaire aucun soucis il a marché nickel.

Apres quelques jours sans rechargé la batterie le frigo est eteint je me dis c'est la batterie qui est dechargée je prends la mesure et j'ai 11 qqchose

Je roule pour aller en week end au bout de 10 km je rallume le frigo qui se remet en marche et refonctionne normalement,

le lendemain matin depart pour le parc d'attraction les victuailles au frais et le frigo tient 8 heures sans pb sur la batterie

Je lache le GRos vers 19h hier et ce soir vers 19h le frigo est arrete je reprends la mesure de la batterie auxilaire 12,21v

Ont roule pour rentré sur Panam (1h30) et le frigo refuse de se remettre en route malgré un charge a 12,78v

Y'a rien dans la notice si ce n'est la tension mini qui ne dois pas etre en dessous de

Tension d'arret
bas haut
10,4 11,3

Tension de mise en route
bas haut
11,7 12,5

Votre avis ?

Bonsoir,

tu ne le dis pas, mais je suppose que tu étais sur le réglage bas?
Les tensions mesurées sont aux bornes de la batterie ou au connecteur d'entrée dans le frigo?
Les 12,78V c'est moteur à l'arrêt?
Ton frigo a quel âge? car ce que tu racontes me rappelle ce topic où quelqu'un décrivait un composant à changer (voire à supprimer) sur le circuit électronique du frigo.

Oooops! a écrit :Bonsoir,

tu ne le dis pas, mais je suppose que tu étais sur le réglage bas?
Les tensions mesurées sont aux bornes de la batterie ou au connecteur d'entrée dans le frigo?
Les 12,78V c'est moteur à l'arrêt?
Ton frigo a quel âge? car ce que tu racontes me rappelle ce topic où quelqu'un décrivait un composant à changer (voire à supprimer) sur le circuit électronique du frigo.

ce quelqu'un, c'est moi
effectivement, il y a en entré du circuit batterie, une espèce d'éclateur qui avait son impédance qui augmentait dès le passage sur batterie...et donc le frigo détectait une fausse baisse de la tension de batterie et se mettait en sécurité.
par contre, le frigo fonctionnait sur le 220v

Buzz a écrit :Bonjour,

Voila j'ai un petit pb avec mon Waeco 45 lorsque je l'ai rebranché sur ma batterie auxiliaire aucun soucis il a marché nickel.

Apres quelques jours sans rechargé la batterie le frigo est eteint je me dis c'est la batterie qui est dechargée je prends la mesure et j'ai 11 qqchose

Je roule pour aller en week end au bout de 10 km je rallume le frigo qui se remet en marche et refonctionne normalement,

le lendemain matin depart pour le parc d'attraction les victuailles au frais et le frigo tient 8 heures sans pb sur la batterie

Je lache le GRos vers 19h hier et ce soir vers 19h le frigo est arrete je reprends la mesure de la batterie auxilaire 12,21v

Ont roule pour rentré sur Panam (1h30) et le frigo refuse de se remettre en route malgré un charge a 12,78v

Y'a rien dans la notice si ce n'est la tension mini qui ne dois pas etre en dessous de

Tension d'arret
bas haut
10,4 11,3

Tension de mise en route
bas haut
11,7 12,5

Votre avis ?

Bonjour
j'ai eu un bléme similaire sur mon cf50 et j'avais même prit rv chez waeco pour le faire examiner mais comme je suis tenace je l'ai tester de partout et en fion de compte je me suis aperçu qu'il y avait un mauvais contact au niveau de la prise les broches sont rectangulaires et prennentt du jeu au niveau du cordon avec un tournevis fin il suffit de les resserer une peu et miracle ça MARCHE

morocan a écrit :Bonjour
j'ai eu un bléme similaire sur mon cf50 et j'avais même prit rv chez waeco pour le faire examiner mais comme je suis tenace je l'ai tester de partout et en fion de compte je me suis aperçu qu'il y avait un mauvais contact au niveau de la prise les broches sont rectangulaires et prennentt du jeu au niveau du cordon avec un tournevis fin il suffit de les resserer une peu et miracle ça MARCHE

c'est vrai que sur ce coup là t'as eu un c.. d'enfer

Oooops! a écrit :Bonsoir,

tu ne le dis pas, mais je suppose que tu étais sur le réglage bas?
Les tensions mesurées sont aux bornes de la batterie ou au connecteur d'entrée dans le frigo?
Les 12,78V c'est moteur à l'arrêt?
Ton frigo a quel âge? car ce que tu racontes me rappelle ce topic où quelqu'un décrivait un composant à changer (voire à supprimer) sur le circuit électronique du frigo.

Oui je suis sur reglage bas

Bon ce soir j'ai repris les tensions sur les 2 baterries a peu pres 12,64 sur chacune et j'ai repris la tension a la sortie du cable du frigo 10,61

wait and laugh

tu n'aurais pas un pbme de section de cables ?

moi quand j'avais eu ce type de pbmes j'avais appelé dans l'oise du cote de senlis d mémoire et il m'avait donné la solution par tel
tu devrais les appeler il te donnerait je pense des pistes

a +

Salut,

J'ai eut aussi des soucis de ce genre et qui en réalité était du à de mauvais contacts avec l'alimentation.
Comment est il alimenté?
Vérifier la prise allume cigare (la mâle et la femelle)si elle a étét conservé.

J'ai réglé ce problême en supprimant la prise allume cigare et en alimentant en direct via bornier.

A+

En fait il est en direct sur la batterie auxilliaire.

Pour la section de cable ....peut etre sousdimensionnés mais jusqu'a present (4 semaines d'utilisation sur 2008/2009) pas de pb !
mais quel est selon vous la bonne section pour les cable (6mm2 ? - ?) ?
et pour le fusible ? pour valider mon montage !

Pour en etre sur je vais passer ce soir racheter un cable "d'origine" sur l'allume cigare pour verifier (de toute facon il fallait que j'en achete un pour le montage dans le jimny de madame pour les courses)



Merci de vos infos

PS Je sais plus qui a demande il a un peu plus d'un an