Forum 4x4

Salut
Pour la 3eme fois j'ai trouvé une roue avec les 6 ecrous deserres 3 tours chacun. Je m'en suis apercu en roulant, bruit bizarre.
Demain je porte plainte car ca et les clous ca commence à devenir pesant.
Tous les matins, je regarde sous les roues avant de demarrer, la je ne trouvais pas de clou et pour cause il y a eu changement de stratégie.
Je me demande si il n'y aurait pas un truc pour voir rapidement si on desserre les ecrous ? genre anti-vol 2 ecrous par roue mais pas par un changement d'ecrou car je sais que c'est merdique et souvent ca fini au burrin marteau car le modele à mettre sur la clé péte
Une espere de cache qui se retire avec une clé pour acceder à l'ecrou ?

jnf80 a écrit :Salut
Pour la 3eme fois j'ai trouvé une roue avec les 6 ecrous deserres 3 tours chacun. Je m'en suis apercu en roulant, bruit bizarre.
Demain je porte plainte car ca et les clous ca commence à devenir pesant.
Tous les matins, je regarde sous les roues avant de demarrer, la je ne trouvais pas de clou et pour cause il y a eu changement de stratégie.
Je me demande si il n'y aurait pas un truc pour voir rapidement si on desserre les ecrous ? genre anti-vol 2 ecrous par roue mais pas par un changement d'ecrou car je sais que c'est merdique et souvent ca fini au burrin marteau car le modele à mettre sur la clé péte
Une espere de cache qui se retire avec une clé pour acceder à l'ecrou ?

tu as un truc simple comme je fais sur mes roues

tu reperes le boulon et l'appui par un coup de feutre

Mais à chaque fois que tu démontes et remontes le repere change non ?
Je dis ca car je change de jeu de roue pour les sorties TT

jnf80 a écrit :Mais à chaque fois que tu démontes et remontes le repere change non ?
Je dis ca car je change de jeu de roue pour les sorties TT

OUI je parle pour ton probleme avec les voisins

Evites les écrous antivol, je viens de perdre l'antivol et je ne sais pas comment je vais bien pouvoir changer mes roues.

A coup de masse avec un burrin sur un coin tu fais tourner l'écrou

sauf que ce sont ceux-là
http://www.gbsalpine.com/wheel/image/gotti/parts/t0065av_b.jpg

Tu prends un burrin à pointe fine que tu places dans un des trous et PAF à la masse pour faire tourner ou alors faut faire une encoche à la disqueuse fine au centre pour utiliser un truc plat caustaud pour faire tournevis.
Les ecrous anti-vol c'est de la merdasse a chaque fois on est emmerdé, si on ne perd pas la douille c'est elle qui casse
Je vais faire une marque au marqueur sur chaque ecrou genre vers l'interieur de la roue mais j'espere qu'en revissant ensuite ca reprendra la même position ?

Méthode de base : vous serrez A FOND (plus qu'au couple) les autres écrous...
L'écrou anti-vol vient alors à la main.

Méthode de riche : vous achetez le jeu de douilles qui va bien (tourne à gauche) et vous dévissez l'écrou anti-vol tout simplement

Si ca marche en serrant un peu plus les autres écrous bien là suis dégoutté