Forum 4x4

Salut la compagnie,
Plus trop souvent sur le forum, mais je lis quand même quelques posts

Bon, il commence à me couter cher ce Toy, il vieillit.
La pompe à eau dont j'avais bouché une fuite, a désormais trop de jeu, je la change (ce que j'aurais dû faire dès le début, mais bon ...)=98€.
Cause ou conséquence, le viscocoupleur a du jeu aussi, le ventilo tourne de travers (hors jeu de la pompe bien sur) = 185€
Le support de BV est avachi, mais bon, c'est facile à changer.=110€

Dans la foulée, je souhaite changer les supports moteur (que 30€ alors, allons-y), mais là, j'ai du mal.

Quelqu'un aurait-il la marche à suivre, car :
1- pour accéder aux vis 90119-10777, c'est jouable, surtout coté filtre à air et turbo (en enlevant la boite à air et la durit d'entrée de turbo), de l'autre coté, en enlevant quelques durit de gasoil on doit s'en sortir.
2- Par contre, pour l'ecrou 90179-12024, je n'ai pas la place de faire tourner la clé plate.
3- Ensuite, si j'arrivais à enlever cet écrou il faudrait que je soulève le moteur pour échanger le silent bloc, mais le coude d'échappement de sortie de turbo ne me laissera qu'un ou deux centimètres avant de toucher la caisse, alors ...

Bref, si quelqu'un l'a déjà fait (sans tout démonter autour bien sur) je suis prêt pour un cours !

J'ai ouïe dire que pour sortir le moteur, il faut décaisser .. Ce qui est complètement c** mais c'est fait comme çà...

Du coup, pas sûr que tu puisses lever suffisament sans tout démonter pour gratter les quelques centimètres qui manquent

Oui en décaissant c'est vrai pour tout les 4x4 , mais à priori en enlevant la culasse ca sort quand meme

Pour le coude, tu peux defaire le primaire à la sortie du turbo, c'est iech à faire, faut une longue clé et bizarrement sur le mien y'a un melange d'hexagonal et de torx, mais ca le fait, surtout que le joint a tendance à fuire assez souvent

Sinon faudrait que je le fasse aussi, mais question accessibilité le 9 c'est du gateau à coté

Ben " il parait que " même déculassé, çà passe pas sur les 9

Si ça passe, et c'est la seule solution, y penser quand on remet un moteur que l'on a pas démonté soit même; sinon, tu as l'air balot avec ton beau moteur sur l'établi

Bon ça me rassure et ça me rassure pas !
Ca me rassure, c'est chiant !
Ca me rassure pas, c'est chiant !

Maintenant que je sais (rien), je vais réessayer !
Et si je trouve, je ferais un petit reportage comme dans le bon vieux temps !

capcavern a écrit :Salut la compagnie,
Plus trop souvent sur le forum, mais je lis quand même quelques posts
Bon, il commence à me couter cher ce Toy, il vieillit.
La pompe à eau dont j'avais bouché une fuite, a désormais trop de jeu, je la change (ce que j'aurais dû faire dès le début, mais bon ...)=98€.
Cause ou conséquence, le viscocoupleur a du jeu aussi, le ventilo tourne de travers (hors jeu de la pompe bien sur) = 185€
Le support de BV est avachi, mais bon, c'est facile à changer.=110€

Dans la foulée, je souhaite changer les supports moteur (que 30€ alors, allons-y), mais là, j'ai du mal.

Quelqu'un aurait-il la marche à suivre, car :
1- pour accéder aux vis 90119-10777, c'est jouable, surtout coté filtre à air et turbo (en enlevant la boite à air et la durit d'entrée de turbo), de l'autre coté, en enlevant quelques durit de gasoil on doit s'en sortir.
2- Par contre, pour l'ecrou 90179-12024, je n'ai pas la place de faire tourner la clé plate.
3- Ensuite, si j'arrivais à enlever cet écrou il faudrait que je soulève le moteur pour échanger le silent bloc, mais le coude d'échappement de sortie de turbo ne me laissera qu'un ou deux centimètres avant de toucher la caisse, alors ...

Bref, si quelqu'un l'a déjà fait (sans tout démonter autour bien sur) je suis prêt pour un cours !

c est parfois bon les soucis mecaniques ( on as des nouvelles )
sinon, t'as trouvé du boulot ?
bon depannage

rafistol a écrit : c est parfois bon les soucis mecaniques ( on as des nouvelles )
sinon, t'as trouvé du boulot ?
bon depannage

Salut Raf,
Bon, y'a souci et souci et c'est vrai que pour l'instant mon vrai souci c'est plutôt le boulot que je n'ai pas retrouvé.
Mais bon, ce qui est bien c'est que j'en ai marre de rien faire, alors ça va peut être attirer les boites qui recrutent !

monte ta petite entreprise de changement de SB moteur!

Merci de votre soutien, j'ai la gorge sèche d'émotion

Je viens d'envoyer un mail chez Ass & Dick, pour leur demander une formation qualifiante en démontage de SB, je vous tiendrais au courant de l'avancée du projet. Pour le nom de ma boite de supports moteurs, je verrais bien : "SM services"