pose d'un snorkel

[petitpierre]

Bonjour,
On m'a offert un Snorkel Safari pour mon KZJ 90
Mais je n'ai pas de notice de montage
Quelqu'un serait-il comment on l'installe ???
Merci d'avance

[ailbert]

Bonjour,
On m'a offert un Snorkel Safari pour mon KZJ 90
Mais je n'ai pas de notice de montage
Quelqu'un serait-il comment on l'installe ???
Merci d'avance

salut
on t'a offert le gabarit de pose avec ?????

sinon attends de voir si quelqu'un a le gabarit de côté

le plus dur c'est le premier perçage après c'est trop tard pour faire marche arrière

bises lili

[aucris]

Je dirai sans gabarit de perçage c'est pratiquement mission impossible. Déjà qu'avec c'est pas évident

[titotoy60]

fait un tour sur le site de safari snorkel , il me semble qu'il y a les montages :

[titotoy60]

fait un tour sur le site de safari snorkel , il me semble qu'il y a les montages :

[cedricfred]

C'est pas le bon côté, c'est pas la bonne forme et c'est pas le bon véhicule.
mais à part ça c'est ça hein

[aucris]

C'est plutôt ça mais sans gabarit ça sert à rien.

[rafistol]

C'est plutôt ça mais sans gabarit ça sert à rien.

si vous voulez je l'ai encore le gabarit !
je l'ai monté ce week end mon mien
par contre la durite n°3 pas bon j'ai du garder l'origine .

[roussje]

C'est pas le bon côté, c'est pas la bonne forme et c'est pas le bon véhicule.
mais à part ça c'est ça hein

Pour être plus exact, il s'agit du snorkel adapté au KZJ9x avec conduite à droite. Mais comme nous roulons à gauche, et avons le filtre à air à droite, ce n'est pas adapté à nos KZ continentaux.
Il faut donc prendre le snorkel prévu pour le moteur essence, et faire une petite modif (pour la connexion du snorkel sur conduite vers boitier de filtre à air d'origine).

Et comme tout le monde, je confirme: il faut un gabarit pour l'installer.

[roussje]

si vous voulez je l'ai encore le gabarit !
je l'ai monté ce week end mon mien
par contre la durite n°3 pas bon j'ai du garder l'origine .

Nos réponses se sont croisées.

Oui, le plus simple est de couper la durite n°3 pour qu'elle arrive juste en face de la conduite d'air d'origine. Et ensuite les relier avec un joint comme les n°13 et 14.