patrol gr 93 2.8td

[bob]

salut a tous
je viens de faire changer ma culasse par un garage specialise 4x4
j'ai fait 100 bornes en petits trajets
questions:
en controlant mon niveau d'eau a froid le matin lorque j'ouvre le radiateur
j'ai un jet de liquide de refroidissement un petit jet
si je fais touner le moteur radiateur ouvert ca deborde
est ce normal ou non
merci de me répondre aux 2 questions
bob

[labricolle]

A mon avis , le circuit n'est pas encore bien purger comment est le niveau dans le vase d'expension ?

ton mécano à changer , culasse ?

en général on fait la total , pompe à eau , contrôler que le radiateur est propre , colorstat et bien sur le bouchon du radiateur

pour la purge , fait tourner le moteur au ralenti environ 800 Trs/m , met les chauffages et laisse ouvert le bouchon du radiateur , tu devrais avoir de l'air chaud dans l'habitacle rapidement , s'est à dire 10 minutes met le niveau dans le vase d'expension au max , une fois que tu n'a plus de bulle au radiateur , met le bouchon , roule normalement et compléte si besoin le niveau dans le vase d'expension ps: sa peut mettre du temps à bien se purger

Pascal

[bob]

merci pour ton conseil.
la totale a ete faite!
radiateur calorstat pompe a eau changeé il n'y a pas longtemps.
mon probleme c'est que je ne peux pas faire tourner le moteur avec le bouchon de radiateur enleve car le liquide de refroidissement sort.
bob

[labricolle]

Tu à fait la culasse chez un pros il me semble , retourne le voir , s'est pas normal , évite de trop de bricoler dessus

[platplat]

Tu à fait la culasse chez un pros il me semble , retourne le voir , s'est pas normal , évite de trop de bricoler dessus

Pareil si tu mets les mains dedans, tu vas perdre la garantie du travail.

Le Pro doit te rendre un véhicule purgé comme il se doit.