Montage d'1 radiateur d'huile sur 1-KZT

[crazy-hilux]

Salut à tous !

Sur mon Guilux à moteur 1-KZT, j'ai, devant le radiateur (de Guilux...), un intercooler, une calandre (de Runner), puis un push-bar, avec dessus, une rampe de phares.
Mon carter d'huile (10 l) étant, pour cause de passage de pont rigide, fabriqué maison (c'est comme le Klug, " entièrement fait à la main, puis roulé sous les aisselles", à l'ancienne ), je ne suis pas sûr de son efficacité maximum.
Je voudrais donc installer un radiateur d'huile.
Quelqu'un l'a-t-il déjà fait, et peut-il me filer des tuyaux pour cette opération ?

[Pat]

Ben y'a déjà un radiateur d'huile sur le KZT

Sinon y'a les trucs de tuners branchés sur le filtre à huile qui s'achete chez Oreca mais bon question efficacité j'ai jamais essayé

M'enfin avec tout ce que tu a devant le radiateur, perso je commencerai par là, c'est pas la peine de vouloir refroidir et réchauffer en meme temps

[rishard3]

t'as déjà un radiateur d'huile !

[crazy-hilux]

[quote="Pat"]Ben y'a déjà un radiateur d'huile sur le KZT

Sinon y'a les trucs de tuners branchés sur le filtre à huile qui s'achete chez Oreca mais bon question efficacité j'ai jamais essayé

M'enfin avec tout ce que tu a devant le radiateur, perso je commencerai par là, c'est pas la peine de vouloir refroidir et réchauffer en meme temps [/QUOT


Il est où le radiateur d'huile d'origine sur le KZT ?
Comme disait le gus qui tombait du 15ème étage, en passant devant le 1er, " Jusqu'à maintenant, tout va bien ! ": je n'ai jamais dépassé la barre du milieu sur ma jauge de température .
Mais depuis que je vois sur le forum des gars qui refont leur culasse, je préfère prévenir que guérir, d'autant plus que je ne vois pas où je pourrais bien mettre mes LP et mes AB, et mon intercooler...

[Runner]

Ben y'a déjà un radiateur d'huile sur le KZT

Sinon y'a les trucs de tuners branchés sur le filtre à huile qui s'achete chez Oreca mais bon question efficacité j'ai jamais essayé

M'enfin avec tout ce que tu a devant le radiateur, perso je commencerai par là, c'est pas la peine de vouloir refroidir et réchauffer en meme temps [/QUOT


Il est où le radiateur d'huile d'origine sur le KZT ?
Comme disait le gus qui tombait du 15ème étage, en passant devant le 1er, " Jusqu'à maintenant, tout va bien ! ": je n'ai jamais dépassé la barre du milieu sur ma jauge de température .
Mais depuis que je vois sur le forum des gars qui refont leur culasse, je préfère prévenir que guérir, d'autant plus que je ne vois pas où je pourrais bien mettre mes LP et mes AB, et mon intercooler...

si ta jauge est d'origine c'est normal ..... elle est bridée pour pas faire peur aux gens!


pour plus d'explication voir CA

[ailbert]

Ben y'a déjà un radiateur d'huile sur le KZT

Sinon y'a les trucs de tuners branchés sur le filtre à huile qui s'achete chez Oreca mais bon question efficacité j'ai jamais essayé

M'enfin avec tout ce que tu a devant le radiateur, perso je commencerai par là, c'est pas la peine de vouloir refroidir et réchauffer en meme temps [/QUOT


Il est où le radiateur d'huile d'origine sur le KZT ?
Comme disait le gus qui tombait du 15ème étage, en passant devant le 1er, " Jusqu'à maintenant, tout va bien ! ": je n'ai jamais dépassé la barre du milieu sur ma jauge de température .
Mais depuis que je vois sur le forum des gars qui refont leur culasse, je préfère prévenir que guérir, d'autant plus que je ne vois pas où je pourrais bien mettre mes LP et mes AB, et mon intercooler...

salut
ce n'est pas un raidateur qu'il y a d'origine mais un refroidisseur

il est de mémoire juste derrière et en dessus l'emplacement du turbo une espèce de tôle couleur acier

sinon pour ton refroidissement d'huile j'ai déjà monté un kit avec plaque sandwich sous le filtre à huile et radiateur sur le devant nickel

bises lili

[Runner]

salut
ce n'est pas un raidateur qu'il y a d'origine mais un refroidisseur

il est de mémoire juste derrière et en dessus l'emplacement du turbo une espèce de tôle couleur acier

sinon pour ton refroidissement d'huile j'ai déjà monté un kit avec plaque sandwich sous le filtre à huile et radiateur sur le devant nickel

bises lili

pas bonne memoire il est de l'autre coté si je ne m'abuse!

[Pat]

Effectivement, il est sous la PI et le porte filtre

Mais bon Lili, il a pas forcément un truc d'origine et bien droit de surcroit

[Runner]

Oui mais de toute facon c'est sur que la memoire n'est pas son point fort !

[Arnaud]

pas bonne memoire il est de l'autre coté si je ne m'abuse!

Exact, il est du côté du filtre à huile .... pour refroidir l'huile, c'est mieux
C'est un refroidisseur huile/eau, donc, moins 40°C au mieux si l'huile est à 120°C.