Forum 4x4

bonjour a tous je possede un maverick 2.7 tdi "125ch" depuis 6 mois et je m etonne de la position de mon aiguille de température elle va au 1/4 et que tres rarement au milieu et encore il me faut un col avec 30° de temperature exterieure et quand je donne des coup d accelerateur a l arret j ai des petit rater et une petite fumer blanche mais en roulent je ne sens rien : il marche bien alors si vous aver deja rencontrer se probleme merci de me le faire savoire et surtout si il y a un remede merci a tous

Le calorstat serait pas bloqué ouvert

peut etre j ai vu un ancien sujet mais je n ai pas trouver la reponce
je ne sais pas ou il se trouve sur le maverick

alexandre a écrit :Le calorstat serait pas bloqué ouvert

le calorstat sert a faire monter la temperature dans le moteur et ne souvre que vert les 80 degres , alors si il est rester ouvert, le seul probleme est que ton moteur va metre plus lomgtemps a ateindre sa temperature de fonctionement , mais des qu il y est , il y reste

Salut,
Si ce n'est pas l'indicateur qui deconne (sonde sur le moteur ou mano au tableau de bord), il est possible que ce soit le calorstat qui soit bloqué ouvert ,ou ,pire,qui ait été démonté intentionnellement (vérifier sa présence si ta voiture a été achetée d'occasion).
Le problème ,si c'est le cas ,c'est que les jeux de fonctionnement moteur sont prévus pour 80°environ en marche (cela tient compte de la dilatation des differents métaux qui composent le bloc),et alors ,ton moteur va mettre longtemps pour les atteindre ,voire ne les atteindra jamais en hiver :résultat ,usure accélérée.
L'idéal est de trouver un simple thermomètre portable gradué suffisemment haut pour le poser sur la durit supérieure de ton moteur, il te donnera la vrai valeur,et à partir de là ,ton diagnostic sera immédiat...
Phil

Yes , bonjour !

AUCUNE inquiétude a avoir
sur le miens c' est pareil l' aiguille de température atteind rarement le milieu du cadran , comme toi il faut une t° ext. élevé .... et encore !

en Tunisie , hors piste a bourriner en courte pendant +sieurs jours dans les dunes = l' aiguille est rarement montée jusqu' au milieu

c' est normal , quand on voit la taille du radiateur

... petite précision = il y a qq années j' ais changé le calorstat parcequ' il s' est bloqué = hausse de T° jusqu' au rouge ! là , oui la sonde on voit qu' elle fonctionne !
remplacement du calorstat par un neuf et zou , comme d' hab. l' aiguille ne monte pas jusqu' a la moitié . ( mon T2 a 10 ans tout va bien ...)

donc : touche a rien , c' est normal !

au fait , T2 ou Maverick c' est pareil

un grand merci a tous pour vos reponces
et je crois que je vais faire comme tanguis c ette a dir rien