Forum 4x4

bonjour a tous j aimerai mettre les lame de ressord de mon patrol au dessus des pont pour le rehausser est ce une operation conpliquer . je pourrai le faire seul .merci d m apporte vos lumieres

Je ne sais pas si c'est une très bonne idée...

Déjà, ton véhicule ne sera plus conforme à l'origine. Bonjour les ennuis en cas d'accident.


Ensuite, en passant les lames au dessus des ponts, tu va réhausser d'une valeur égale à l'épaisseur du paquet de lames + le diamètre du tube de pont. J'ai pas d'idée exacte mais ça doit commencer à faire beaucoup... Attention à la stabilité dans les dévers.

Enfin techniquement il faudra que tu maintiennes les valeurs de la géométrie du pont avant (angle de chasse). Donc ça veut dire des prises de cotes très précises et la réalisation de cales au petit poil.

Dernier truc, tu va faire travailler tes arbres de transmission avec des angles supérieurs à l'origine. Un peu ça va, beaucoup... bonjour les dégats.

MG94 a écrit :Je ne sais pas si c'est une très bonne idée...

Déjà, ton véhicule ne sera plus conforme à l'origine. Bonjour les ennuis en cas d'accident.


Ensuite, en passant les lames au dessus des ponts, tu va réhausser d'une valeur égale à l'épaisseur du paquet de lames + le diamètre du tube de pont. J'ai pas d'idée exacte mais ça doit commencer à faire beaucoup... Attention à la stabilité dans les dévers.

Enfin techniquement il faudra que tu maintiennes les valeurs de la géométrie du pont avant (angle de chasse). Donc ça veut dire des prises de cotes très précises et la réalisation de cales au petit poil.

Dernier truc, tu va faire travailler tes arbres de transmission avec des angles supérieurs à l'origine. Un peu ça va, beaucoup... bonjour les dégats.

+1 sinon comme modif tu as :

- La direction > barre de direction et renvoi en général c'est du couper souder pour se rapprocher de "l'origine"
- Tu vas devoir incliné les pont pour les raisons évoquées par MG et donc déssouder les support de lame d'origine pour les ressouder sur leur nouvel angle
- Rallonger toute tes durite de freins
- Trouver les amortos qui vont bien certains préfèrent ne plus en mettre ( dédicasse )
- Pour les même raisons que MG élargir tes voies car sinon premier dévers tes sur le coté :s
- Et certainement d'autres que j'ai oublié

Micka

GuardianSpider a écrit : - Trouver les amortos qui vont bien certains préfèrent ne plus en mettre ( dédicasse )

Ça c'est petit...


Sinon pour étayer nos arguments (c'est bien dit ça, hein ? ) j'ai vu à une certaine époque en trial 4x4 (milieu des années 80) quelques Willys modifiées de la sorte sans autre préparation (élargissement des voies comme suggéré par GuardianSpider, travail sur les lames (réduction du cintrage, assouplissement...) et Jean Passe). Résultat : c'était presque systématiquement le passage sur le toit.

MG94 a écrit :Ça c'est petit...


Sinon pour étayer nos arguments (c'est bien dit ça, hein ? ) j'ai vu à une certaine époque en trial 4x4 (milieu des années 80) quelques Willys modifiées de la sorte sans autre préparation (élargissement des voies comme suggéré par GuardianSpider, travail sur les lames (réduction du cintrage, assouplissement...) et Jean Passe). Résultat : c'était presque systématiquement le passage sur le toit.

MG vient de te résumer apres tu peut choisir de faire passer les lames au dessus des ponts mais demande toi pourquoi tu le fait si c'est juste pour des pneus fait toi un petit body lift je dit bien petit pas du +10cm un +5 te permet de passer de bon pneus et puis un bon kit rehausse te permettra d'accroître tes débattement si c'est ce que tu cherche

Regarde en trial les mec vont pas chercher haut la réhausse on y viens obliger mais par exemple j'ai une réhausse en +5cm et un Body lift de +5cm et je te garanti que je veut pas monter plus lol, sachant que j'ai fait le body lift parce que mes roues raclaient dans mes passages de roues et me limitais les débattement .

Enfin réfléchi bien car il vaut même mieux un bon kit réhausse que de passer les lames sur les ponts , Enfin MG a plus d'expérience que moi mais je tenais a te mettre en garde car j'aime les véhicules préparé mais je trouve le passage des lames sur les ponts très dangereux, cela reste bien sûr un avis personnel

Voilaaa

Micka

Tu crois qu'il va revenir ?

MG94 a écrit :Tu crois qu'il va revenir ?

Il doit être en train de le bruler son GR MDR

Le gars on lui a casser son délire enfin c'est pour son bien et le bien de son véhicule

MDR

oui me revoila merci de vos presieu conseil je vai les suivre et plutot prendre l obtion kit de rehausse que bidouillage lol

teddytrol a écrit :oui me revoila merci de vos presieu conseil je vai les suivre et plutot prendre l obtion kit de rehausse que bidouillage lol

Sage décision ton patrol te le rendra bien

pourquoi me briser mes reve vouste dur