[résolu] Perte de puissance à 3000tr et ça empire !

[spookyfr]

Bonsoir à tous !

Je sèche toujours sur mon T2 2.7TD de 96. Je le trouvais mou et il semblait manquer de pêche à partir de 2500/3000trs. Les choses se sont aujourd'hui aggravés puisque maintenant il n'a plus du tout de force.
Une accélération au point mort le fait fumer et plafonner à 2000trs, par contre, si je pompe sur la tête du filtre à gasoil, tout rentre dans l'ordre, il respire parfaitement puis 10s après il redéconne...

- Je pense à la membrane dans la tête du filtre, à votre avis ?
- Il n'y a pas de pompe électrique à carburant sur les TD ?
- un autre avis ?

Merci pour vos réponses car je sèche sur ce coup là !

Spk

[dede83]

filtre a gasoil

[bimboterranoII]

Mouais tout à fait d'accord, il m est arrivé a peu prés la meme chose il n'y a pas très longtemps!
Hein Tanguy !?!?...

Avant tout, et surtout avant d'imaginer plein de trucs possible :
Commence par changer ton filtre a mazout.

[spookyfr]

Bonjour !

Bon, j'ai trouvé !

Pour le filtre à gasoil, je l'ai changé la semaine dernière, donc à priori c'était une cause à éliminer...
J'ai remplacé la durite filtreGO/pompe par un tuyau transparent et aucune bulle d'air ne circulait dedans, donc la tête (membrane) du filtre n'était pas en cause.

Après avoir épuré le forum ainsi que ses archives, le filtre interne à la pompe semblait être une solution. Mais quel merdier ! aucune info sur l'endroit précis ou il se trouvait, il n'est même pas sur la vue éclatée de la pompe !
Mais je l'ai trouvé !!! et cet enfoiré était complètement colmaté par de la merdasse ! Après nettoyage et remontage, mon T2 marche à merveille, il prend les tours et il a beaucoup plus de couple.

Ce soir, je ferai un petit reportage photo sur son nettoyage.

Spk

[DADOU 13]

A oui là j'suis curieux !!!!

Encore un truc que j'ai pas touché !!!!!

[Tanguy]

1ère question :
MAIS VOUS ROULEZ AVEC QUOI commme carburant dans votre réservoir pour avoir de telles amoncellements de merdasse dans un truc aussi inaccessible !!!????
2ème question :
comment se fait-il que le filtre a GO n' est pas fait son boulot !!!???

[bismuth]

- GO de MAUVAISE qualité
- Filtre GO changé à 20 000 km seulement , voir plus ... , peut être par l'ancien proprio

[Tanguy]

1ère question :
MAIS VOUS ROULEZ AVEC QUOI commme carburant dans votre réservoir pour avoir de telles amoncellements de merdasse dans un truc aussi inaccessible !!!????
2ème question :
comment se fait-il que le filtre a GO n' est pas fait son boulot !!!???

alors , moi je dis .. GO de mauvaise qualité et filtre a GO pas d' origine Nissan

ouala !

[bismuth]

Moi aussi

tout pareil la même chose identique et similaire

[chasseur62]

alors , moi je dis .. GO de mauvaise qualité et filtre a GO pas d' origine Nissan

ouala !

salut à tous

Mon cher Tanguy ce n'est pas parce que le filtre viens de chez nissan qu'il est meilleurs c'est surtout le prix qui est meilleurs chez nissan ,à savoir que les filtres sont fabriqués par Man ou HIFI filters,ou autres grandes marques ils mettent juste le sigle de la marques qui les revents .

Tout pour dire que un bon filtre chez votre fournisseur de piéces sera direct un Man ou autres mais moins cher.


C'est pas pour te contredire Tanguy ,juste pas envie de payer plus cher