Forum 4x4

Slt, pour les T2 réhaussés, les biellettes de barres stab AV se détruisent car elle travaillent de biais mais y a-t-il moyen de les ralonger ou mettre un patte pour descendre la fixation sur la barre ?????

Suis preneur d'info sur le sujet. Merci.

tu peut aussi suprimé la barre [d] de torssion[/d] stabilisatrice avant et les biellet ce qui comme avantage de disocié les deux roues avant et en TT cela peut être intérésant ( j'ai lus que si tu avais des amortisser T M cela ne posait pas de problème sur route) à vérifier, mais c'peutêtre un piste suivre.


***édité*** barre stabilisatrice

14rct03 a écrit :tu peut aussi suprimé la barre de torssion avant et les biellet ce qui comme avantage de disocié les deux roues avant et en TT cela peut être intérésant ( j'ai lus que si tu avais des amortisser T M cela ne posait pas de problème sur route) à vérifier, mais c'peutêtre un piste suivre.

Il faut comprendre barre stabilisatrice.

oui oui c'est bien la barre stab, que j'ai enlevée d'ailleur mais je veux la remettre, le comportement est douteux ss et je pense que ça use prématurement les rotules

même quand on a un essieu rigide la suppression de la barre stab donne une tenue de route très chamalow en sortie de virage

les jeepers montent des biellettes de barre stab déconnectables

dans cette rubrique il y a aussi (mais ça date...) des photos d'une barre stab disquée en son milieu et dotée d'un manchon ce qui permet en usage TT de la "briser" puis de la rendre à nouveau rigide pour l'usage routier

tout ça évidemment n'étant pas conforme au type mine et risquant d'être refusé au contrôle technique

Effectivement, je roule sans biellette et c'est comme la dedeuch!!!
Je vais les remettre très bientôt!

Perso j'ai viré la stab arriere mais l'aissé la stab avant.......on peut rouler sans mais dans le cas d'un vehicule qui fait de la route je pense que c'est un poil instable

stef64 a écrit :Il faut comprendre barre stabilisatrice.

Effectivement on dit barre stabilisatrice maintenant, mais dans sont principe de fonctionnent , et dans le temps c'a s'appeller une barre de torssion enfin dans l'acien temsps (jadis)

14rct03 a écrit :Effectivement on dit barre stabilisatrice maintenant, mais dans sont principe de fonctionnent , et dans le temps c'a s'appeller une barre de torssion enfin dans l'acien temsps (jadis)

sur le t2 les barres de torsion sont bien des barres de torsion..........les barres stab sont des barres stab (fonctionne en torsion aussi mais pas solidaires du chassis mais de l'axe-réelle ou virtuel-inter roues)