Forum 4x4

Bonjour !

Je suis tout nouveau sur ce forum, et dans le milieu du 4*4 encore plus !

J'ai fait l'acquisition de ce fabuleux Range Rover V8 de 85 (RangeR de son petit nom, je donne toujours un nom à mes véhicules.. :mad , il y a peu et pour 0€ (désolé je vais en faire des jaloux )
mais y'a une bonne explication : il s'agit de l'ancien 4*4 de mon papa, qu'il m'a donné car en avait plus une réelle utilité, et moi je cherchais un véhicule pour tracter un plateau et une auto.

Pour situer le contexte j'ai 23ans, ce Range Rover m'on père l'a acheté à son frère, je n'avais que 5ans. (en 1990)
J'ai grandit dans ce Range Rover, et j'en suis tombé amoureux de ce bruit, de son efficacité, de l'auto complète en fait !
Mon père lui a fait rajouter le GPL (réservoir de 100L) ce qui diminue fortement son coût d'utilisation routier.

Pour rentrer dans les détails :
Acheté neuf par un de ses petits frères, qui lui a vendu en 1990 avec 90.000km (et lui s'est rachetée le même en TD...)
- vers 160.000km : plaquettes de freins AV & AR
- vers 180.000km : commande embrayage hydraulique refait
- vers 200.000km : silents blocs du train AR changés
- 215.000km : joint de culasse refait

Il possède actuellement 220.000km, et quelques heures à passer dessus, pour le remettre en état roulant "confortable" :
- le démultiplicateur de DA qui fuit (a deja la pièce)
- commodo de gauche du volant (cligno, phares) à remplacer
- changer les silents blocs du train AV qui sont mort (direction très flotante)
- les pleins phares et longues portée ne s'allume plus
- et un bon nettoyage car il en a besoin
Voila ! tout le reste est d'origine et fonctionne très bien !

Après je pourrais enfin le ramener chez moi et m'en occuper comme il se doit.
(car à présent il est toujours chez mon papa et il ne roulais quasiment plus depuis 2ans (mais tourne régulièrement), et des petites bricoles sont à changer pour qu'il puisse pétiller sur les routes (et les chemins boueux )

Le voici :
- Photo datant de 2005 -


@ bientot


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Entretien :
- Changement du boitier de démultiplication de crémaillère (par un d'occaz') (21/03/09 - 220.200km)
- Changement des ampoules de phares (21/05/09 - 220.800km)
- Vidange moteur (10W40) + filtre à huile (25/05/09 - 221.000km)
- Batterie (13/11/2009 - 221.600km)

C'est sur qu'un Range véhouit roulant avec CT à 0 € tu va faire des jaloux et moi le premier! Je te félicite pour ton nouveau jouet; tu verra les pièces ne sont pas chères en neuf et facilement trouvable en occase; en plus avec le GPL, le coût d'utilisation est abordable...

belle histoire !!

tu as intérêt de 'en prendre soin pour le léguer à ton fils !!!!

(faut un peu les mater les p'tits jeunes ... surtout quand ils sont nouveaux en plus !!)



bienvenue à toi dans le monde des land chez nous on dit le monde des fous !!

mais tu y étais déjà un peu ...

OUF ! Un instant j'ai cru que c'était PlatPlat qui nous faisait une blague !

plat-plat est in-ca-pa-ble de poster une photo voyons !!!!

Bienvenue chez les , mais c'est pas juste y'en a qui ont trop de chances

Merci à vous !

Grain.de.Sable >> c'est mon père qui me le lègue, et j'en prendrai soin. Je suis mécanicien auto, passionné d'auto depuis mon permis, mon permis moto depuis 1 an, et depuis 2 an, je pratique le circuit auto en loisir (avec une HONDA civic VTI ek4 préparée par moi-même, c'est justement pour la tracter, entre autre) et avec laquelle je compte me lancer en compétition prochainement.
Bref, le respect de la mécanique et l'entretien, je connais, ça ne me fait pas peur.
-Fin de la parenthèse -

Mon père habite à ~100km de chez moi, donc je m'y rend que le weekend (quand je peux, je fini mon taf tard la semaine), et donc je change le système de démultiplication et si tout se passe bien je le ramène chez moi pour finir avec mes outils bien au chaud, pour le passer au CT par la suite.

Hier j'ai donc commencé à démonter le système de démultiplication de DA en vue de son changement complet. Binh punaise !!!
J'ai mis 3H juste à déserrer tout les écrous et déposer l'axe de crémaillère et la barre stab' !!
Cette semaine je commande les 2 silents blocs de bare stab' (car celui du côté conducteur est un peu crackelé) et je change la visserie tant qu'à faire .
Week-end prochain je vais voir pour finir le démontage/remontage (+ petit coup d'anti-rouille et de peinture en passant).

Je prendrais des photos de la bête "en l'état" mais comme je vous le dit il ne roule pas depuis 2ans, donc mousse verte etc... mais rien d'insurmontable

Pour info: y'a 2 ans mon père l'a mis en dépôt vente à 1.500€. Personne en voulait, il l'a donc gardé et me le lègue maintenant car connais mon intérêt pour ce gros bébé
Certains aurait pu l'acheter y'a 2ans...

Guillaume01 a écrit :OUF ! Un instant j'ai cru que c'était PlatPlat qui nous faisait une blague !

P'tit con.

Mais, je commence a desesperer.

Grain.de.Sable a écrit :plat-plat est in-ca-pa-ble de poster une photo voyons !!!!

C'est pas tout a fait vrai, mais pas totalement faux.

Guillaume01 a écrit :OUF ! Un instant j'ai cru que c'était PlatPlat qui nous faisait une blague !

respect!!!!!

+1 Guillaume !!!!!