Achat Cherokee V8 5,2L

[Napoleon Solo]

Bonjour
Je suis assez tenté par un Grand Cherokee V8 5,2L Limited (ouf) de 96 (140000 kms). Quels sont les points a regarder de plus pres sur ce modèle et est ce que ce moteur est fiable?
Merci

[Oooops!]

Salut,

les possesseurs de ZJ V8 te donneront un avis plus autorisé que le mien, mais d'après ce que j'ai lu à 3 reprises dans des revues le V8 ne brille pas par sa durabilité (il serait aussi fatigué à 60 000km qu'un 4L à 200 000).

Mais c'est vrai qu'il faut pas forcément croire tout ce qu'on lit, surtout à propos de Jeep....

[Napoleon Solo]

Pas tres rassurant...
Merci pour ta reponse

[Napoleon Solo]

Quelqu'un a t'il une experience (bonne ou mauvaise)d'un tel moteur?
Merci d'avance pour vos avis.

[Berberat Claude]

Tout d'abord, il est dommage que ces 3 revues aient détruit l'image d'un bon véhicule, avec le même texte, sans avoir été recherché les sources de l'information. Le "copié/collé" n'est pas du bon journalisme.
Va visiter le site spécialisé sur Jeep, soit http://www.cherokee.fr, et tu trouveras une bonne source d'information.
Le V8 du ZJ (grand cherokee de 92 à 97) est d'origine Plymouth, il est sorti sur le marché en 1959. Il a toujours été amélioré et remis au goût du jour, mais également plus performant et consommant moins, tout en polluant moins.
Si un constructeur utilise ce moteur depuis près de 45 ans, c'est que la base s'est révélée extrêment saine, ou alors, il chercher le suicide commercial.
Ce moteur est toujours utilisé sur le Ramcharger, le Durango et autres Pick ups Dodge, donc sur des véhicules utilisés à titre professionnel pour travailler durement au cours de leur longue existence.
Sur le site Jeep, il ne nous a pas été possible de tracer un seul moteur V8 5,2 lit qui ait dû être changé sur un Grand Cherokee. Quel véhicule à moteur turbo diesel moderne peut prétendre à celà?
Il serait aussi souhaitable de lire un article sur une mise au point au sujet du 5,2 lit dans la revue "Mondial 4x4" de février 2004.

A part ça, utilisant un 5,2 (après un 4.0 lit) depuis 8 ans, ce n'est que du bonheur et la mélodie dégagée par le son de ce moteur m'envoûte toujours comme au premier jour.
Ce qui ne veut pas dire que je n'ai jamais eu de problème avec ce véhicule, mais cela s'est cantonné aux trains roulants, pont, mais le moteur est comme au 1er jour. Claude

[TheC-GR]

salut

le mien a 180 000 kms, je l'ai depuis un an et il n'a pas du etre entretenu du tout et a du tracter.

la je dois avoir un probleme de joint de culasse car je n'ai plus de puissance, conso d'eau et en plus une bougie pleine d'huile.

mais ce sont des problemes qui interviennent a 180 000 kms et non a 60 000 comme il a ete cite precedemment.

j'ai eu le temoignage de personne qui faisait des raids avec son GD cherokee V8 et qui avait 330 000 kms sans jamais avoir rien fait dessus.

comme tout vehicule c'est l'entretien qui va determiner sa duree de vie.

voila sinon c'est un vehicule vraiment super agreable. RIEN A REDIRE.

bon courage et fais le bon choix

[Napoleon Solo]

Ahh voila des posts constructifs et avisés.
Merci de m'avoir remonté le moral
Bravo et merci pour ce forum!

[yoyo52]

je peut te dire que c'est un moteur indestructible mais comme la si bien dit JeepV8 l'entretien compte ennormement pour la vie d'un vehicule.
J'ai deja vu des ZJ V8 a 400000kms que se soit des 5,2L ou 5,9L

[belgianjeeper]

Pour ma part mon ZJ 5.2 a 235.000 km, se porte comme un charme et en utilisation jounalière.
Le seul point un peu sujet à problème (et encore) est le viscocoupleur de la boite de transfert mais malgré ses grognements je ne l'ai pas encore remplacé (c'est prévu)
Il est vrai aussi que j'ai pu lire un certain nombre d'ineptie dans des magazines "spécialisés 4x4" écrites par des sois disant journalistes, qui ont porté par leur incompétance un sacré coup à la réputation de 5.02l.

[Napoleon Solo]

Voila c'est fait. J'ai acheté un 5,9l LX (n°12) c'est un régal! La conso par contre..... (mais ça, je le savait)
Voilou
A+