Forum 4x4

Bonjour,
D'apres les infos glanées ici et là, j'ai compris que le G290 TD etait un modele 461, non 4x4 en permanence. Il semble aussi que sa finition soit plus pauvre que celle des autres modeles. Mais, quelqu'un pourrait-il m'en dire plus sur ces capacités en 4x4? Peut-on bloquer les differentiels comme sur les 463, grimpe t_il aussi bien? Sinon, que pensez vous de cette mecanique? Est-elle sensible comme celle du 350 GD, ou bien c'est increvable (240, 250, 300 ...)?
merci!

salut,de mémoire le moteur 290 td est très très fiable(sous réserve d'un entretien dans les règles,et de ne pas trop lui en demander à froids)

merci!
Et est ce que qq sait pourquoi Mercedes a maintenu pendant pres de 10 ans la serie 461, alias 460, et la 463? Comment se definissent ces deux series, quels sont les avantages et inconveniant des deux? S'adressaient t-elles à une clientele differente, ou le prix etait tres different?
Merci d'eclairer encore ma lanterne et bonne soirée à tous

alagna001 a écrit :Bonjour,
D'apres les infos glanées ici et là, j'ai compris que le G290 TD etait un modele 461, non 4x4 en permanence. Il semble aussi que sa finition soit plus pauvre que celle des autres modeles. Mais, quelqu'un pourrait-il m'en dire plus sur ces capacités en 4x4? Peut-on bloquer les differentiels comme sur les 463, grimpe t_il aussi bien? Sinon, que pensez vous de cette mecanique? Est-elle sensible comme celle du 350 GD, ou bien c'est increvable (240, 250, 300 ...)?
merci!

le g 290 est tres fiable et il suffit de savoir si tu as des manettes pour bloquer les diff.

sur le 300 c'est des boutons mais je pense que sur le 290 c'est des leviers????

salutation

Voici un post où j'avais parlé du 290 atmo, très proche du modèle turbo.

https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=5212

Dans le post, je dis posséder un 290 depuis 2 ans, ça fait 6 ans maintenant ! Il a donc 12ans et 260000km... et toutes ses dents !

merci, bien recu!
C'etait donc une version utilitaire semi pro...j'ai tout compris!