Forum 4x4

j'ai les bougies du LJ70 a mon père

qui ont claquer au bout d'un mois

apparemment c'est des 6V

mais j'ai du 12 qui arrive

quelqu'un as t il eu le même problème

c est normal

mais tu dois avoir du 12 v que quelque secondes
a+

Nico

non j'ai du 12 en permanence

ben sur machin 4x4 il dise 11volt et une sur l admission mais sur commande

http://www.euro4x4parts.com/pieces_toyo ... e_carre/i/

non c'est bien 6v pour les modele avant 90

http://www.euro4x4parts.com/pieces/ibp1 ... iesel.html

Salut
Pour le principe de fonctionnement tu peux retrouver ça sur un post intitulé "préchauffage LJ70 -ça commence à m'énerver " de makno14 en date du 28/02/08 où je lui ai tout (ou presque ) expliqué
Mais tu peux aussi cramer de la bougie par une arrivée excessive d'huile d'un turbo HS ou de remontées de reniflard .Quand il y en a de trop dans le fond de pipe d'admission ,ça finit par charbonner sur les bougies et ça crame
Tu dois avoir 12 V sur la barette d'alimentation environ 3 à 6 secondes et basculer sur 6 volts pendant 30 secondes à 3 mn le temps que la thermosonde sous la pipe d'admission commande la coupure totale de tension
Si vraiment ça ne coupe pas ,y a relais collé ou tempo HS

ça reste pendant tout le préchauffage en 12v

c'est quoi qui commande le passage en 6 v

et pour l'huile tu crois que ça peut les cramer en une 20 aine de préchauffage ?

Cest un temporisateur relais qui doit se trouver derrière la boite à gants je crois (à confirmer par un pro de la chauffe) mais tu devras vérifier le fonctionnement des 3 relais .Le collage de celui qui bascule de 12 en 6 est rare mais se produit quelque fois

Tu peux effectivement les cramer rapidement ,d'abord si tu restes en 12 V et là c'est la résistance qui claque, quand la première a lâchée ,tout le courant passe dans les 3 restantes ,la + fragile va ensuite lâcher et les 2 autres rapidement

Si c'est par l'huile, l'extrémité chauffante de l'électrode sera rongée voir disparue.

merci de ces infos je vais regarder les relais

ça doit pas être a cause de l'huile les bouts sont propres

ça doit pas être a cause de l'huile les bouts sont propres[/quote]

C'est déjà une bonne chose